Modellbahnzüge der Epoche II

Moin zusammen,

heute zeige ich Euch einige Züge der Epoche II, zwischen 1925 und 1931.

Mit einem rein bayerischen Schnellzug der Relation (Salzburg)-München-Ulm-Stuttgart kommt die S.2/6 als DRG Baureihe 15 001 daher. Ist höchstwahrscheinlich nie so gefahren, sieht trotzdem gut aus.










Derselbe Zug, jetzt mit der bayerischen EP.5 21510 aus dem Jahre 1925, aber noch im braunen Originalzustand (DRG GV Bayern). Mit ausgefahrenen Pantos durchfährt die Lok haarscharf die Personenbrücke (Airfix Modell aus den frühen 1970er Jahren, Maßstab 1:76); fällt gar nicht negativ auf ...







Ein DRG-Schnellzug der Ep.II, wie sich die Firma Märklin es sich vorstellt: D119 aus dem Betriebsjahr 1931 mit BR 18.1 und den Wagengarnituren 42762 und 42763 (Ergänzungsset). Meine 18.1, BR 18 102 (Trix 22255), ist allerdings schon Ep.IIIa, Rev. 14.1.52 .








Der letzte heute von mir vorgestellte Zug ist der HAPAG Sonderzug Märklin Set 44229) für die Passagiere der Transatlantik Liner jener Tage, ca. 1929 bis 1932. Mit der passenden Zuglok BR 78 510 (Fleischmann 4077) zur Traktion des Zuges auf seinem letzten Abschnitt Harburg (heute zu Hamburg eingemeindet) - Cuxhaven (HAPAG Pier).





Gruß, Jo.

Hallo Jo ,

sehr schöne Zügle, danke für´s zeigen!

Grüßle
Martin

Hallo Jo,

auch von mir vielen Dank für Deine Bilder, treffen genau meinen Nerv und vllt. kann ich step by step auch etwas dazu beitragen

... so ein Zügle aus der Epoche II mit einer T 9.2 vornweg

[







... hab noch mehr davon, muss nur meine Muskammer durchwühlen

die Epoche grüßt - Heiko

Hallo Heiko

Deine T 9.2 sieht sehr nach einem Kleinserienmodell aus. Magst du uns mitteilen, von welcher `Edelschmiede` das Teil stammt?

Mit Gruss Bernhard

Hallo Bernhard,

die Dame staubt schon lange in meiner Vitrine herum, sie ist aus dem Hause Westmodel und ich weiß
nicht, ob sie noch zu bekommen ist. Auf meinen Spielkästen kann sie jetzt sogar um die Kurve fahren -
im 42,5 Radius hat sie sich immer festgeklemmt.
Für ganz Genaue: die Beschilderung ist messingfarben, demnach gehört so wohl in die DRG Ära - so
hat es sie aber nicht gegeben. Die Reichsbahn hatte noch vorläufig 154 und schließlich nur 111 Loko-
motiven mit endgültiger Betriebsnummer versehen. Die 91 134, die wir vor ca. 12 Jahren noch fleißig
unterwegs bewundern konnten, ist die DRG 91 048, wurde 1929 an die BLE verkauft. Mit deren Ver-
staatlichung erhielt sie dann die Nummer 91 134 - wahrscheinlich mit weißer Beschriftung.*

*Angaben dem Eisenbahn Journal Archiv / Band No. 3 / Herbert Rauter entnommen

Hier noch ein Epoche II Personenzug mit der P 4.2 aus dem Hause Roco





schönen Sonntag noch - Heiko