Brawa-Steuerwagen mit Karlsruher Kopf

Moin moin,

gestern konnte ich endlich ein Geburtstagsgeschenk in Betrieb nehmen, welches im Sommer des letzten Jahres bestellt worden war: Einen Brawa-Steuerwagen mit Karlsruher Kopf!
Ausführung mit schwarzem Rahmen und orangerotem Warnanstrich.
Serienmäßig für Pickelgleise und mit Doehler & Haas-Decoder.

Ich habe zwar schon drei "Hasenkästen", aber noch keinen maßstäblich langen "Karlsruher". Der ist nun mit der ESU 215, einem grünen Mitteleinstiegswagen und einem dreiachsigen Umbauwagenpärchen im vollautomatischen Wendezugbetrieb auf der Nebenstrecke unterwegs.

















Gruß
Horst

Moin Horst,
Ein schönes Stück hast du da zum Geburtstag bekommen.
Ich habe zwei davon, allerdings in Türkis. diese laufen im jeweils mit einem normalen Türkisfarbenen Hasenkasten und einer 212 auf meiner Nebenbahn anzutreffen. Hin und wieder verirrt sich auch mal eine 001 oder 003 dorthin

Gruß Frank

Hi Horst,

fein fein.

Wier schon anderswo mal vermerkt treffen sich immer wieder unsere Geschmäcker.
Vll sieht ma ja mal wieder ein Video von dir, wo dieser Steuerwagen (oder auch weitere) gezeigt werden.

Gruß vom verarmten Roc0 1:100 Steuerwagenbesitzer
Reinhold

Bei Interesse : https://www.youtube.com/watch?v=wY1Q2dr4reU

Moin Reinhold,

im Winter wird Zeit genug für die nächsten Dreharbeiten sein! Ich notiere bereits die Ideen...

Die aus einem der letzten Videos bekannte Lokalredakteurin wird sich über die aktuellen Entwicklungen zu Beginn der Siebziger informieren. Da wird auch der Unterschied zwischen Hasenkasten und Karlsruher Kopf eine Rolle spielen.

Gruß
Horst

Dazu hatte ich mir vor 3 Tagen noch einen netten Beitrag bzw " großen Film" angesehen, der diese Wagengattung einschl der Steuerwagen
behandelt. Für mich war es sehr aufschlußreich.
Also, wer möchte : https://www.youtube.com/watch?v=wzz9A9lRyQw&t=1942s

Gruß

Reinhold

Hallo zusammen,

der Film ist gut - hat mir gefallen.
Habe auch noch ein paar Bilder mit n-Wagen mit Karlsruher Kopf, allerdings mit dem letzen Design der DB im Raum Stuttgart.





Der Brawa-Silberlinge sind sehr schön geworden und sind aktuell sicher die besten Modelle. Hätte ich nicht schon einige von Roco, dann wären die sicher auch auf meine Wunschliste gekommen.
Die gezeigte Kombination aus yl-, yg- und n-Wagen ist sicher technisch möglich, aber mir ist kein Bild bekannt, das eine solche Kombination zeigt.
Vielleicht kannst du die yg durch einen weiteren n- oder yl-Wagen ersetzen. Aber ich möchte dir keinesfalls dein Geburtstagsgeschenk vermiesen   . Der Zug sieht gut aus und erlaubt ist, was gefällt.

Grüße von Axel

Moin moin,

@ Reinhold, ich habe mir schon mal den Anfang des Videos angesehen; der Rest folgt in Ruhe!

@ Axel, im zweiten Bild sieht man sehr schön den Unterschied zwischen dem „Karlsruher“ und dem moderneren „Wittenberger“.

Ob die Wagen in der Kombination jemals im Einsatz waren weiß ich nicht. Auf jeden Fall war sie technisch möglich; die Dreiachser hatten im Gegensatz zu den vierachsigen Umbauwagen die erforderliche Steuerleitung.

…

Mit dem Einsatz dieses Steuerwagens bin ich natürlich schon deutlich in der Epoche IV. Da bin ich mit mir etwas großzügig…   ;-))

Die Auslieferung des Brawa-Modells ließ ja sehr lange auf sich warten. In der Zwischenzeit brachten Märklin, ESU und PIKO ebenfalls diese Version heraus. Märklin wie üblich leicht verkürzt und ohne den markanten Warnanstrich.
Als ich Anfang des Jahres einen gebrauchten Fleischmann-Wagen bekommen konnte, habe ich vorsichtshalber zugeschlagen...

Für den Kauf des nicht gerade günstigen Brawa-Modells war die serienmäßige Auslieferung mit   AC-Radsätzen, Schleifer und Funktionsdecoder entscheidend.

Auf den Fotos ist mein Bestand an Steuerwagen (und deren unterschiedliche Länge) zu sehen. Ein Exot ist der Post-Steuerwagen; im Original Anfang 70 längst umgebaut.

















Gruß
Horst

Hallo Horst,

sehr schönes Modell, gefällt! Ich habe den Steuerwagen mit Karlsruher Kopf in ozeanblau-beiger Lackierung (Fleischmann). Beschriftung (Zugzielanzeige) und Beleuchtung kommen noch.
Sag mal, ich sehe da eine sehr fein detaillierte Inneneinrichtung mit den roten Sitzen und vor allem den typischen Kopfstützen und sogar orangenen Gardinen? Ist die Inneneinrichtung standardmäßig dabei oder nachträglich installiert?

Und noch eine Frage: Wie macht Ihr das im Digitalbetrieb mit der Front- bzw. Schlussbeleuchtung? Gibt es da einen Decoder?

Viele Grüße,
Dennie

Hallo Dennie
Also es ist kein Decoder darin aber ein Umschalter. Dieser schaltet das licht um wenn der Zug die Fahrtrichtung wechselt. Zumindest ist es so bei meinen Zügen.
Ich fahre Märklin digital und mein Hauptbahnhof ist ein Kopfbahnhof. Da ja meine Züge auch wieder zurück müssen, brauche ich ja auch immer ein Schlusslicht am Ende. Bei fast allen Zügen habe ich dieses so geregelt. Bei den restlichen folgt se auch noch. Die Waggons müssen allerdings all ein Stromführende Kupplung haben. Zur zeit bleiben alle Züge im Verband, aber ich werde mich einmal Schlau machen ob das auch noch funktioniert wenn ich die einzelnen Wagen umrangiere.


Gruß Frank

Moin moin,

@ Dennie, ja, die Inneneinrichtung ist sagenhaft und serienmäßig! Sogar die Gepäckablage ist mustergültig nachgebildet!

Beim Brawa-Steuerwagen ist in der AC-Version ein Funktionsdecoder verbaut. Mit dem können weitere Lichtfunktionen geschaltet werden (Richtungsanzeiger, Gepäckraumbeleuchtung, Führerstandsbeleuchtung).

@ all

Auf Bild 5 der ersten Bilderserie und auf dem dritten Bild der zweiten Serie (hinter der V 100) ist der Märklin-Steuerwagen zu sehen. Der besitzt – wie auch schon sein Blech-Vorgänger aus den Sechzigern – einen sogenannten Schleppschalter, der für die richtige Stirnbeleuchtung sorgt.

Foto von 1967: Blech-Steuerwagen im ralais-gesteuerten Wendezugbetrieb.




Bei Gleisen ohne Pickel erledigen das zwei einfache Dioden, das dürfte allgemein bekannt sein…

Gruß
Horst