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MeierGerhard52
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Mo 22 Jan 2024, 19:35
Servus Modellbahner

Heute war ich in Nürnberg, beim Moba - Händler.
3 Miba - Hefte waren zum abholen,  und bei dieser
Gelegenheit wollte ich mir einen neuen Motor, einen
Fleischmann Rundmotor für die V 200 035 alt analog kaufen. Embarassed
Gibt`s nicht mehr, sagte der Inhaber des Ladens,  er würde mir
gerne helfen, aber den letzten Rundmotor hätte er vor ca. 20 Jahren
verkauft.
Bei Ebay habe ich schon mal geschaut, aber da weiß man ja überhaupt nichts,
wie der Ersatz bei einander ist.
Hat einer von Euch eine Idee ?. Für Unkosten komme ich natürlich zeitnah auf. Very Happy

Gruß  Gerhard

PS. die V200 habe ich schon so lange, es wäre schade, wenn es das AUS wäre.
egzag
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Mo 22 Jan 2024, 19:52
Hallo Gerhard,

hast du schon mal bei SB-Modellbau geschaut? Dort gibt es Motoren. Vielleicht wirst du da fündig. Anbei der Link.
V 200 Motor

Gruß Eugen

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BvL
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Mo 22 Jan 2024, 21:32
Hallo Gerhard,

mit Fleischmann-Loks habe ich nicht viel Erfahrung, aber mein Tipp wäre auch in Richtung Faulhaber gegangen.
Nicht ganz billig, passt aber meist.
Unsere alten Schätzchen bedeuten doch nur uns etwas. Gönnen wir ihnen ein weiteres Leben und haben Spaß daran.

Gruß,
Robert

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Di 23 Jan 2024, 08:58
Moin Gerhard,

was genau ist denn kaputt? Mach doch mal Fotos. Einiges an Teilen findet sich bei mir auch im Bestand.
Habe mir gestern aktuell meine alte 03 kaputtrepariert. Die hat einen Motor der vor dem Rundmotor produziert wurde.

Aufgeben ist keine Option.
Gruß
Jörg

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HNullmosel
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Do 25 Jan 2024, 09:07
Hallo Gerhard,

oder vielleicht mal hier schauen...



Gruß
Jörg

HansK und Steirer_Bua mögen diesen Beitrag

MeierGerhard52
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Do 25 Jan 2024, 10:51
Servus Jörg !

Vielen Dank für das Video, das bringt mir leider nichts,
weil ich englisch nicht gehabt habe in der Schule. Embarassed Neutral
Leider .  Das mit der V 200 habe ich etwas zurückgestellt,
weil ich doch momentan das Modellbahnzimmer umbaue.

Du hast gefragt, bei der ersten Antwort !; was denn defekt ist ?
Ich habe keine Ahnung, mit dem elektrischen habe ich es auch nicht so.
Vielleicht können wir es so machen ?
Ich schicke Dir die Lok, und Du schaust mal drüber.
Für sämtliche Unkosten komme ich natürlich auf, ZEITNAH.

Gruß Gerhard
peter1956
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Do 25 Jan 2024, 12:57
Hallo Gerhard,
Falls sich Jörg nicht meldet, kannst du mir die Lok
auch zukommen lassen.

Gruß Peter 😉

HansK und MeierGerhard52 mögen diesen Beitrag

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Fr 26 Jan 2024, 06:37
Hallo Gerhard,

natürlich würde ich mal in deine V 200 schauen. gerade habe ich aber eine 03 verhunzt, bin selbst etwas verunsichert.
Nimm das Angebot von Peter an, kommt mir auch zeitlich gelegen. Er wird uns sicherlich alle mit einem Bericht hier teilhaben lassen.

Gruß
Jörg

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Fr 26 Jan 2024, 07:27
Hallo Gerhard,
Ich habe alle meine Triebfahrzeuge von Peter Umrüsten/ Reparieren lassen und bin sehr zufrieden mit seiner Arbeit.
Gruß Frank

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peter1956
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Mi 14 Feb 2024, 18:49
Hallo zusammen,

Kurze Rückmeldung zur V200, ich warte auf Teile.
Neuer Anker, neue Kohlen mit Federn.
Ansonsten einmal das ganze ABW Programm.

Gruß Peter Hilfe gesucht, V 200 alt 20240211
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Fr 16 Feb 2024, 09:10
Hallo Peter,

das sieht so aus als machst du das nicht zum ersten Mal..........

Aus Neugier, warum der neue Anker und welche Quelle für Ersatzteile nutzt du?

2leitrige Grüße
Jörg

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peter1956
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Fr 16 Feb 2024, 19:16
Hallo zusammen,

@ Jörg, ja das mache ich Jahre, schon zu Zeiten des alten Forums war ich tätig.

Jetzt zu deiner Frage,  ich setze im Anhang ein Bild ein auf dem man den Anker besser sieht. Auffällig ist die Wirklung die dunkler ist, hier ist die Wicklung durch. Standardmäßig ist der Ohmwert bei 13-14Ohm, hier ist der Wert dreimal so hoch.

Auf dem anderen Bild ist eine Lok von Kleinbahn eines Kollegen aus Österreich,  hier ist es der gleiche Fall.
Ersatzteile beziehe ich bei allen bekannten Anbietern und bei " 321 "


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Sa 17 Feb 2024, 06:39
Moin Peter,

das leuchtet ein. 13-14 Ohm je Wicklung, diesen Wert habe ich auch noch nicht gewußt.
Danke für den Hinweis und viel Erfolg.

Gruß
Jörg

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Sa 17 Feb 2024, 08:18
Moin Jörg,

das war jetzt der Wert bei diesem Anker, generell messe ich die die Kollektorflächen im Uhrzeigersinn durch. Sollten sich dabei Differenzen zeigen, ja dann ist was faul. Die gemessenen Wert können sich nach oben bzw.nach unten bewegen. Desweitern sind gleiche E.-Bauteile in der Messung nie gleich, da sind immer Unterschiede. Also wird jedesmal geprüft.

Gruß Peter

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