Re: Schwäbische Waldbahn

Mo 17 Jul 2023, 16:00

Hallo zusammen,

wir haben einen neuen Wagen bekommen!
Am letzten Samstag wurde der ehemalige Bauzugwagen einem Sonderzug mitgegeben.

Im unteren Abschnitt der Wieslaufbahn gab es zunächst in Miedelsbach eine Kreuzung mit dem regulären "Wiesel".

Ausfahrt Miedelsbach

Ab Oberdorf erklimmt der Zug die Steigung in Richtung Welzheim

Fahrt über den Strümpfelbach-Viadukt

Ankunft in Breitenfürst

In Breitenfürst wurde der Wagen an seinen zukünftigen Stellplatz rangiert und wartet nun auf seine äußerliche und innere Aufarbeitung als Wohn- und Werkstattwagen.

Grüße von Axel

Mi 27 Sep 2023, 15:01

Hallo zusammen,

am letzten Samstag waren zwei Sonderfahrten auf der schwäbischen Waldbahn. Am Vormittag fuhr der Zug für eine private Feier und am späten Nachmittag war der Schlemmer-Express unterwgs. So war ein Arbeiten an der Strecke nicht möglich und wir zogen es vor, mitzufeiern.

Der erste Zug mit zwei 4yg-Wagen abfahrbereit in Schorndorf.

Grüße von Axel

PS: Die schwäbische Waldbahn präsentiert sich an vom 29.09.2023 bis 03.10.2023 auf der Heilbronner Herbstmesse.
Ich bin am Freitag 29.09.2023 vor Ort!

Mi 27 Sep 2023, 19:00

remsbahn schrieb: ...PS: Die schwäbische Waldbahn präsentiert sich an vom 29.09.2023 bis 03.10.2023 auf der Heilbronner Herbstmesse.
Ich bin am Freitag 09.09.2023 vor Ort! ...

Da kann etwas mit dem Datum nicht stimmen.
Gruß Michael

Hallo zusammen,

gestern abend war der Schlemmer-Express auf der Waldbahn unterwegs.
Die Bilder sind auf dem Strümpfelbach-Viadukt entstanden.

Und heute habe ich auf dem Flohmarkt diese Ansichtskarte gefunden.

Grüße von Axel

Hallo zusammen,

im Welzheimer Wald war am 1. Adventswochenende tolles Winterwetter.

Der Nikolauszug trifft in Oberndorf ein, wo die Bergstrecke beginnt.

Der Zug kommt aus dem Wald.

Noch 2km bis Welzheim.

Nachschuss auf die schiebende V100.

Der Nikolaus war zur Freude der Kinder auch mit dabei.

Am Samstag waren wir im Schneegestöber noch mit dem Arbeitszug unterwegs um die Strecke für die Zugfahrten frei zu machen.

Grüße von Axel

Hallo zusammen,

zur Zeit ist eine Stopfmaschine auf der Waldbahn unterwegs.

Die Maschine macht einen Höllenlärm und der Boden vibriert, wenn die Maschine arbeitet. Die Kehrmaschine fährt hinterher und glättet das Gleisbett wieder. Unser SKL sieht neben dem "Jagsttalexpress" winzig aus.

Grüße von Axel

Hallo zusammen,

und heute ist schon wieder Dampfbetrieb. Zum Einsatz kam eine Lok der Baureihe 50 - das "Käthchen von Heilbronn".
Aus einer 50 3539 der ehemaligen DR wurde in jahrelanger Arbeit wieder eine DB 50er gezimmert. Die Lok trägt nun ihre "alte" Nummer 50 2273. Seit dem Frühjahr diesen Jahres ist sie nun wieder in Betrieb. Im Eisenbahn-Magazin gab es dazu vor einigen Monaten einen sehr ausführlichen Bericht. Da die planmäßige 64er zur Zeit in Nördlingen weilt, konnte die 50er auf der Waldbahn ihr Können zeigen.

Der Waldbahn-Zug erreicht Oberndorf.

Auf gehts nach Welzheim! "Hoch oben - tief entspannt", so das Motto der Kleinstadt.

Eine V60 der BKE hilft dem Zug auf den Berg. Normalerweise ist die V100 der DBK die Schublok, die aber zur Zeit in der Werkstatt steht.

Die "neue"Lok in voller Pracht! Es ist schon einige Jahre her, dass eine 50er auf der Waldbahn im Einsatz war.

Ganz früher fuhren die 50er die Güterzüge nach Welzheim. Eines meiner ersten Eisenbahnbilder in Farbe!

Grüße von Axel

Moin Axel,

brauchte die "Fuffziger" für die paar Wagen tatsächlich Nachschubhilfe??? Oder ist die Strecke sehr steil?

Das sieht eher nach "Vorsichtsmaßnahme" aus!

Gruß aus dem Flachland!
Horst

Hallo Horst,

diesen Zug hätte die 50er bestimmt alleine geschafft. Die Waldbahn hat eine Steigung von bis zu 2,5%, also steiler als die Geislinger Steige und so steil wie die berühmte "Schiefe Ebene"!
Wahrschheinlich waren es betriebliche Gründe, dass die Schiebelok mit dran war. Vielleicht wollte man die 50er auch schonen, da dies die erste größere Fahrt mit schwerer Last nach Wiederinbetriebnahme der Lok war.
Die Waldbahnzüge sind teileise sehr lang und schwer. Wenn die Fahrten schon in Stuttgart beginnen sind die Züge meist ausgebucht und es wird mit 9 langen Vierachsern gefahren. Da kam schon mal ein Zug mit 64er und V100 bei schwierigen Bedingungen ins Straucheln und ist liegengeblieben.

Grüße von Axel

Hallo zusammen,

schon wieder ne Neue auf der Waldbahn.

Da die 64er wegen eines Schadens und der anstehenden HU längere Zeit ausfällt, hat die DBK eine Ersatzlok angeheuert.

Die 52er kam aus Nördlingen war hier noch nie im Einsatz.
Mal sehen, was in den nächsten Wochen noch so alles kommt. Die 50er der DBK ist noch nicht fertig und soll ab Herbst die neue Stammlok auf der Waldbahn werden.

Grüße von Axel

PS @ Horst: Laut Trassenbestellung dürfen Loks der BR 50/52/97 nur 4 4-achsige Wagen (140t) anhängen. Eigentlich könnte eine 50er deutlich mehr schleppen. Die Gründe dafür sind mir (noch) nicht bekannt.

Di 04 Jun 2024, 15:17

Hallo zusammen,

bis auf weiteres ist der Betrieb auf der schwäbischen Waldbahn eingestellt.

Weitere Info hier:
Schwäbische Waldbahn

Ein Unwetter diesen Ausmaßes gab es im schwäbischen Wald noch nie. Betroffen ist auch die Reginalbahnlinie RB61 von Schorndorf nach Oberndorf.

Viele Grüße von Axel

Mi 03 Jul 2024, 18:23

Hallo zusammen,

das heftige Unwetter Anfang Juni im Osten der Region Stuttgart hat die Strecke so stark geschädigt, dass aktuell keine Fahrten auf der Waldbahn möglich sind. Es gibt mehrere Rutschungen über und unterhalb des Gleisbetts, die Zugfahrten zur Zeit unmöglich machen. Aktuell wird das Ausmaß der Schäden durch Gutachter erfasst, um die notwendigen Instandsetzungen in die Wege leiten zu können. Der Förderverein Welzheimer Bahn e.V. hat bereits begonnen, erste Schäden zu beheben und es wird alles dafür getan, dass die Bahn nach Welzheim wieder befahrbar wird. Noch ist allerdings unklar, wann es soweit sein wird.

Noch im Mai war die 50 2273 unterwegs nach Welzheim.

Aktuell sieht es an derselben Stelle so aus. Das ist nur eine von zahlreichen Rutschungen über und unterhalb des Gleisbettes.

Noch wartet man auf finanzielle Zusagen von Bund und Land, mit denen man die enormen Schäden an Gebäuden und Infrastruktur in den Städten und Gemeinden des Wieslauftals beheben kann. Allein der freiwillige Einsatz von Helfern reicht dazu nicht aus.

Grüße von Axel

Do 04 Jul 2024, 09:06

Hallo Axel,
das sieht ja echt übel aus.
Hoffentlich klappt das bald mit dem Beseitigen der Schäden. Und damit, dass wieder Züge fahren können. Ich drücke Euch alle Daumen.

Gruß aus dem Westerwald
Hans

Do 25 Jul 2024, 22:19

Hallo zusammen,

morgen, also am Freitag, kommt ein Beitrag über die schwäbische Waldbahn im 3. Programm des SWR in der Landesschau ab 18:15 Uhr. Wer Lust hat, gerne angucken. Das Fensehteam war am Mittwoch 4 Stunden bei uns.

Grüße von Axel

Fr 26 Jul 2024, 21:00

Hallo zusammen,

wers verpasst hat: hier der Link zur ARD-Mediathek:

Beitrag Wieslaufbahn / Schwäbische Waldbahn

Grüße von Axel

Fr 26 Jul 2024, 21:51

Grüß Dich Axel

Gerade eben habe ich mir den Film angeschaut.
Ich kann zwar nicht in die Zukunft schauen, und meine Kristallkugel
hat einen Sprung, aber ich glaube schon daran, das wieder Züge fahren.
Viel Glück bei den kommenden Arbeiten. Gruß Gerhard.

PS. Warst Du auch zu sehen, im Filmbeitrag?.

So 28 Jul 2024, 14:02

Hallo zusammen,

ja. Ich wurde auch interviewt, aber das wurde nicht gesendet.

Der zweite von links ;-)

Das Team des SWR bei den Dreharbeiten.

Grüße von Axel

Mo 05 Aug 2024, 21:50

Hallo zusammen,

hier noch ein etwas ausführlicherer Bericht auf dem YouTube-Kanal von Eisenbahnromantik.

Grüße von Axel