Bilder von Bahnen in der Schweiz, von Gerhard

Grüß Euch, Modelleisenbahner.  

Bei dem Betrachten der Bilder vom Adventskalender, vom Bernhard,
die wieder einmal erste Sahne waren, kam mir die Idee, meine Bilder
von den Bahnen auch zu zeigen.
Also habe ich meine Dias gescannt, und auf den Laptop aufspielen lassen.
Gleich vorweg, meine Bilder nicht nicht so schön, wie die Bilder vom Bernhard.
Aber vielleicht schauen wir sie uns trotzdem an ?.

1979 war ich zum ersten mal in der Schweiz, besser gesagt, im Berner Oberland.

Bei einem Ausflug auf die  Heimwehfluh, entstanden diese Bilder.





eine Standseilbahn, vom Bahnhof Interlaken West zur Heimwehfluh. die Heimwehfluh ist ein Aussichtsberg bei Interlaken.
Die Talstation liegt auf 565 m, die Bergstation auf 662 m, bei einer Steigung von 55 - 59 %..
Die Spurweite ist 1000mm , also 1m. Die Eröffnung war am 21. Juli 1906.
Die Drahtseilbahn besteht aus 2 Wagen, die an einer Ausweichstation in Form einer Abtschen Weiche an einander vorbei fahren.



hier sieht man die Ausweichstelle.





ein Blick hinunter nach Interlaken.



eine Modellbahnanlage gibt es dort oben auch, Spur 0.  Die Modelle sind selbstgebaut, stand auf einem Schild.
Von dieser Modellbahn kommen nochmal Bilder.



mit diesem Bild , von einem Schweizer Bauernhaus , in Habkern, unseren Urlaubsort, beende ich diesen Beitrag.

Gruß  Gerhard

PS. Später werden die Bilder besser, da hatte ich dann eine bessere Kamera.

Grüß Euch, Modelleisenbahner

Nun kommen die Bahnbilder aus der Schweiz, vom Jahre 1981.
Der Beitrag wurde angehängt, damit alles bei einander bleibt.



die Schynige Platte Bahn







das müßte am Bahnhof in Brienz sein, ist halt doch schon etwas her.





Bilder 3 , 4 + 6 , das ist die Niessen Bergbahn.  Der Niesen ist ein Kegelförmiger Aussichtsberg bei Spiez , am Thunersee.



ein trauriger Anblick. Wo ich das Bild gemacht habe ?, keine Ahnung. war auch in dem Dias - Magazin.



Ein Steinbock in freier Wildbahn.  Aufgenommen auf dem  Bergkamm von Harder zum Augstmatthorn,  bei Habkern.


Viele Grüße,  Gerhard.



zum Beweis, wenn man sich ruhig verhält, laufen die Steinböcke auf 3 m Abstand vorbei. Die werden nicht bejagt.

Hallo Gerhard

Interessantes Bild der Dampflok, oder wohl eher dem Torso. Es handelt sich dabei um die 01 202, noch während der Aufarbeitung im Bahnhof Münsingen.
Eigentlich wollte die Eurovapor diese Maschine haben, hatte aber kein nötiges Kleingeld. So sprang der Schweizer Dampflokfan Werner Bühlmann ein, und zahlte die CHF 30`000.- Schrottpreis, gedacht als Kredit für die Eurovapor.
1973 kam die Lok direkt von Hof nach Münsingen, wo Bühlmann mit wenigen Mitstreitern die Aufarbeitung begann. Da die Eurovapor kaum Mithilfe bot, trennte sich Bühlmann von der Eurovapor, und nahm die Maschine in seinen Besitz.
Da er oft genug alleine am Werkeln war, zog sich die Aufarbeitung hin. Öfter musste eine neue Bleibe gesucht und gefunden werden. Als er ins Rentenalter kam, übergab er die 01 202 dem neu gegründeten Verein Pacific 01 202. Nach langen 18 Jahren konnte die Lok endlich wieder auf die Strecke gehen.
Zurzeit befindet sie sich in Meiningen für Kesselreparaturen. Sie soll Mitte dieses Jahres wieder Einsatzfähig sein.


Mit Gruss Bernhard

Grüß Dich, Bernhard

Also Sachen gibt`s.   Die BR 01 202 erscheint immer dann, wenn ich den Laptop einschalte,
und jetzt habe ich  ,, DIE  ,, schon mal fotografiert.
Vielen Dank für Deine ,, Mithilfe ,, hier, das mit der Lok hätte ich nicht gewusst.
Wenn Du vielleicht bei meinen anderen Bilder, die da noch kommen, auch was
dazu schreiben könntest ?     Viele Grüße, Gerhard.

Grüß Euch, Modelleisenbahner

Die Bilder von den Bahnen in der Schweiz,
kommen jetzt. Die wurden auch wieder angehängt,
damit alles bei einander bleibt.  ... und los geht`s.





diese beiden Bilder zeigen nochmal die Niesenbahn.







Die Schynige Platte Bahn im Bahnhof Wilderswill.



Eine Weiche mit Zahnstangen  Baut so was mal in H0.






mit der Bahn fuhren wir zur Schynige Platte, dort oben ist ein schöner Alpengarten.







das ,, müsste ,, die Bergbahn sein, von Grindelwald  Grund,  zur kleinen Scheideck.





ein Blick zum Wetterhorn.





wir müssen den Gegenzug abwarten, und !, habt Ihr es schon gesehen ?. Die Fenster kann man öffnen.



..und das ist die WELTBEKANNTE  BRB  -  Brienzer Rothornbahn.  Bekannt von der Sendung -- Eisenbahn Romantik.



und mit diesem Bild beende ich heute die Bilderschau. Von der BRB kommen noch mehrere Bilder.
Da mache ich einen 2 . Teil daraus.  Macht es gut,    Gruß  Gerhard  SvD

PS. habt Ihr schon mal ein Schweizer Postauto gesehen ?  Hier ist eins.  

Servus  Modellbahner

Ja, es hat ein wenig gedauert, aber jetzt kommt die Fortsetzung meiner Bilderreihe,
Bilder von Bahnen in der Schweiz.
Heute zeige ich Euch Bilder von der berühmten BRB  =  Brienzer Rothorn Bahn
und schon geht es los.



Hier stehen wir noch am Bahnhof in Brienz, aber gleich geht es weiter.



Natürlich fuhren wir mit Dampf, mit Dieselloks kann man jetzt auch fahren, aber mit Dampf ist es doch eine ganz andere Sache.



die Aussichtswagen sind toll, man sitzt im Freien, und genießt die Dampflok in ,, Vollen Zügen,, .





das ist keine Neue Lok, die werden nur richtig gepflegt.  Zum Beispiel auch jetzt, in der Betriebspause.
Am 8.Juni fährt sie dann wieder, bis zum  20.Oktober.  Jetzt werden die Lok `s überholt und gewartet.
Manche sind schon über 100 Jahre alt.





ein Blick in den Führerstand , alles tipp topp.





das ist die Station, deren Name ich vergessen habe auf zu schreiben. Hier kann aneinander vorbei gefahren werden.





eine Alm, gibt es hier oben auch, die wurde mit einem Paket beliefert.  Per Bahn.







die müssen sich ganz schön plagen, die Lok `s. In Brienz geht es bei 566 m Ü.M. los, und nach ca. einer Stunde ist die Bergstation
erreicht, auf  2244 m ü.M. Bei einer Steigung bis zu 25 %  -  1678 Höhenmeter.  Respekt.





Gewaltig, diese Bergbahn.







ein Blick hinunter zum Brienzer See.



von der Bergstation sind es nur ca. 100 m zum Gipfel.  Logisch das wir den auch mitmachten.







wer gut schmiert, der gut fährt. das gilt natürlich besonders hier.





Frage ;  Wer hat hier Vorfahrt ?









es gibt wahrscheins nichts schöneres, als auf den Gleisen rum zu laufen.







ein Blick zum Brienzer See



der Meister am Regler. etwas unscharf, der Zug fuhr noch.



mit diesem schönen Bild beende ich diese Bilder Schau.
Auf dem Rothorn Gipfel, hat man bei gutem Wetter eine Sicht auf 693 Berggipfel.
die Strecke ist 7,6 km lang, und der Zug fährt ca. 9 Km / h.
Fahrtzeit : ca. 1 Std.

Gruß  Gerhard SvD.

Servus Modelleisenbahner

Normalerweise fährt die Schynige Platte Bahn elektrisch, aber
hier wird mit Dampf der Berg bezwungen.

Viel Spaß bei diesem kurzen Film



Viele Grüße aus Franken,  Gerhard  SvD