Durch den Berg

Hallo zusammen,

also was die Schweizer mit Ihrem Gotthard Tunnel können,
nämlich schneller und billiger als geplant fertig zu werden,
können die Mulldorfer schon lange.
Nach anfänglichen Problemen konnte heute Einweihung gefeiert werden.

Die Tiefbauphase


Als wäre es schon immer so


Nicht mal ihren Bauwagen haben die mitgenommen


Blick zurück aus'm Loch


Der Widerstand der Mulldorfer hatte sich schnell gelegt, nachdem ich ihnen sagte sie könnten für die Durchfahrt Maut verlangen.

Maut, das ist zwar total bescheuert, aber es hat funktioniert.

Gruß,
Robert

Grüß Dich, Robert !

Beim ersten Bild dachte ich noch !, hoffentlich hängt auf der anderen Seite kein WC dran ,aber schon beim
zweiten Bild war ich beruhigt. Das hast Du sauber hinbekommen, auch die Tunnelbeleuchtung gefällt mir gut.
Wie hast Du das Loch gemacht? Stichsäge, oder Kernbohrgerät ? das sind die Sachen, die einen interessieren.
Der Strassenverlauf !, hat sich da was verändert ?. Mir gefällt es sehr gut, Weitermachen, zack zack.  Gruß Gerhard

Hallo Gerhard,

Du hast aber auch eine Phantasie!
Den Spülvorgang vom (womöglich grad benutzten) WC möchte ich mir da gar nicht vorstellen.

Das mit dem Loch war halb so wild.
Die Seite im Nebenraum mit Stichsäge bearbeitet und dann von dort aus mit langem Bohrer
die gegenüberliegende Wandverkleidung perforiert und ausgebrochen.
Kernbohrgerät hatte ich grad keines zur Hand.

Der Straßenverlauf hat sich dahingehend verändert, daß drei "Weichen" für die Abzweigung eingebaut werden mußten.
Ansonsten sieht's in Mulldorf aus wie zuvor.

Gruß,
Robert

Moin moin, Robert,


der Tunnel sieht gut aus! Da Du „Weichen“ eingebaut hast, gehe ich von motorisierten Modellautos aus.
Wozu dient der Tunnel? Geht die Anlage auf der anderen Seite der Wand weiter oder ist da die Werkstatt / Tankstelle?
Ich habe die alten Berichte nicht im Kopf…


Gruß
Horst

Hallo Horst,

danke für's Kompliment. Das ist mein erster selbstgebauter Styrodur-Fels.
Bisher habe ich nur Natursteine zusammengesetzt.

Wie Du richtig vermutest, soll durch den Tunnel der "selbstfahrende" Straßenverkehr fließen.
Auf der anderen Seite soll eine Anlagenerweiterung mit H0-Kehrschleife, H0e Schmalspurbahn und befahrenen Straßen entstehen.
Dafür mußte ich dort zwar meine Werkbank opfern, aber das was ich in den letzten Jahren,
nicht zuletzt durch unser Forum, dazugelernt habe, möchte ich noch einmal in die Praxis umsetzen.

Gruß,
Robert