Meine noch im Bau befindliche Anlage

Hallo Allerseits!

Da bei mir langsam aber sicher etws weitergeht, dacht ich mir, ich erstelle mal den übergeordneten Thread, den ich dann immer wieder updaten werde.
Für den Anfang stelle ich nochmal das Handyvideo ein, auf dem ich die erste Probefahrt zeigte:



Was hat sich nun seitdem getan?
-Im Hauptbahnhof liegen nun alle 8 Gleise.
-die Dreiwegweichen im Nebenbahnhof sind rausgeflogen.

Die provisorische, lange Gerade liegt noch, das wird sich aber bald ändern.
Zunächst aber werde ich diese Woche, nachdem ich endlich die restlichen Gleisbettungen besorgen konnte, diese unter die Gleise bringen und alles ordentlich verkabeln.
Sobald ich damit fertig bin, folgen die nächten Bilder.

Bis denne
Konrad

Hallo Konrad,
an das Video kann ich mich noch dunkel erinnern. Aber ich kann mich nicht mehr erinnern, in welchem Thread ich es gesehen habe.

Du hast auf Deiner Anlage eine ganz schön lange Strecke zum Fahren zur Verfügung. Bis der Zug wieder am Startpunkt ankommt dauert es eine ganze Weile.
Hast Du irgendwo einen Gleisplan? Den Du uns auch zeigen kannst?

Ich bin gespannt, wie es weiter geht, den anderen geht es bestimmt genauso.

Gruß aus dem Westerwald
Hans

Hallo Hans,

"den" einen Gleisplan, auf dem man alles komplett sieht, habe ich nicht. Ich habe die beiden Bahnhöfe jeweils extra geplant (wobei der "Dorfbahnhof" noch nicht fertig ist). Und auch für den Übergangsteil habe ich einen Gleisplan erstellt. Hier sind Screenshots der drei Pläne:


Hier die Weichen rechts oben bitte nicht beachten, die dienen nur als Abstandhalter.


Hier sieht man ja, dass ich da noch rumtüftel. Links unten an das Stummelgleis soll jedenfalls ein Lagerhaus hin. Links oben, wo einstweilen 2 Weichen ins Leere gehen, soll noch ein Anschlussgleis für das Sägewerk hin, eventuell wird das noch mehr für ein kleines Gewerbegebiet, mal schauen. Oh, in die breite Lücke zwischen dem oberen und mittlerem gleis kommt der Bahnsteig rein.


Das nun ist der Hauptbahnhof. Rechts kommt noch ein kleines BW hin. Angedacht ist ein neunständiger Lokschuppen, gefolgt von 2 Stummelgleisen fürs entschlacken etc. Die dreiergruppe Stummelgleise ist für die Bekohlungsanlage gedacht, wobei der Kran über dem oberen Gleis steht, auf welches aktuell die Bühne ausgerichtet ist. Und das aus gutem Grund: so kann ich nämlich einen Kohlezug über die Bühne direkt hineinschieben.
Links unten befinden sich drei Abstellgleise. Die beiden Stummelgleise rechts unten sind für das Abstellen von Verschubloks gedacht( Man kann sie aber natürlich auch zum rangieren verwenden).

So, mehr fällt mit momentan nicht ein zu sagen, Fragen beantworte ich natürlich gern^^

Grüße
Konrad

Hallo Konrad,
jetzt ist alles klar, danke!

Gruß aus dem Westerwald
Hans

Guten Abend Freunde!

Ein klein wenig Fortschritt gabs diese Woche. Leider bin ich nicht so weit gekommen, wie ich wollte, aber für ein paar Fotos langts trotzdem.
6 der 8 Gleise sowie beide Weichenfelder sind in ihren Bettungen:











Sobald alle Bettungen liegen und verklebt sind, werden sie entsprechend beschnitten und die Zwischenräume aufgefüllt.
Davor kommt aber noch die Verkabelung und ausführliche Probefahrten^^

Güße
Konrad

Moin Kurt
Schöne Bilder hast du da eingestellt, leider bin ich noch nicht soweit. Bei mir ist noch zu viel Beifang mit auf der Anlage den ich erst noch zur Seite räumen muss.
Aber auf bild 3 ist mir aufgefallen, das der Panzer Maßstäblich nicht passt.

Gruß

Frank

Hallo Zusammen!

@Horst:
Ja, sind Merkur Bettungen. Dummerweise hab ich bei der Bestellung wohl die 2206 und 07 verechselt, also muss ich noch mal extra Porto berappen, grmblx.
Der Bahnhof ist für 2 Meter Züge ausgelegt, dafür blieb halt nicht viel Platz für anderes, aber ich wollts ja so^^.

@Frank:
Doch, der stimmt schon, der gehört den Zentraedi. ^^

So, Spaß beiseite, muss schauen ,dass ich bis zum Wochenende die Strecke wieder Fahrbereit bekomme, es sind Kinderchen im Anmarsch.

Grüße
Konrad

So, endlich gehts wieder weiter, nach meiner Gipsbedingten Zwangspause hab ich heute die Drehscheibe eingepasst. Wobei die noch 4mm unterfüttert werden muss, aber ich musste halt prüfen, ob ich eh richtg geschnitten hab^^



Die zusätzlichen Gleisabgänge sind von Fleischmann. Waren billiger als die von Märklin, nur hab ich nicht bedacht, dass die heller sind
Muss ich halt mal mit etwas Farbe abdunkeln.

Grüße
Konrad

Grüß Dich, Konrad !

Meiner Meinung nach sind die dunkleren Anschlußgleise vom Modellgleis, und die helleren Gleise,
sind vom Profigleis, mit Schotterbett.
Diese Drehscheibe habe ich auch, von Fleischmann, und auch die Drehscheibe von Märklin, ist
eigentlich von Fleischmann. Die Drehscheibe ist sozusagen eine Gemeinschaftsproduktion.
Ansonsten hätten Deine Anschlußgleise so Punktkontakte, wenn sie von Märklin wären.
Aber bestimmt kann man die helleren gegen dunklere tauschen, mußt halt mal fragen.
Oder auf einer Börse mal schauen.  Ansonsten alles gut.       Gruß Gerhard.

Hallo  liebe Kollegen

Wie wäre es mit ein wenig Farbe und einem Pinsel?  Problem behoben.

Nix für Ungut.

Mit Gruss Bernhard

Hallo Freunde,

es hat sich endlich mal wieder ein wenig was getan. Heute kam ich dazu, die letzten Beiden Gleise des Hauptbahnhofs in ihre Bettungen zu legen. Das "Halbgleis" für den Triebwagen habe ich danach auch noch angebracht:





Auch wurde bei der Drehscheibe eine 5mm Trittschalldämmung zum Höhenausgleich untergelegt. Beim austesten mit dem unterbau des Ringlokschuppens bemerkte ich, dass so, wie ichs machen wollte, der seitliche Anbau nicht mehr hinpasst. Also drehte ich den Lokschuppen nach rechts.Damit ich wie geplant die Kohle über die Drehbühne zum Kohlenbunker schieben kann, mussten das unter Zugangsgleis und die dazugehörige Weiche umgelegt werden:




Mehr hoffentlich in Kürze^^

Grüße
Konrad

Hallo allerseits und Frohes Neues Jahr!

Gott, ist das letzte Mal echt schon so lange her? Na ja, getan hat sich nicht viel. Ich musste Das rechte Weichenfeld nochmal neu aufbauen, weil da ein Problem aufgetreten war. Und weils grad dazu passte, hab ich gleich noch die provisorische Brücke gegen eine ordentliche ersetzt (was natürlich auch wieder mehr Zeit in Anspruch nahm):















Es handelt sich um das zweigleisige Faller-Viadukt, allerdings mit verkürzten Stützen. (Dieses Plattenbiegen ist ein Krampf, das kann ich Euch sagen!)
Das ganze verschönert mit ein bisschen Farbe, ein wash zum herausheben der Konturen, fertig. Und am letzten Bild zu sehen, muss ich das Geländer nochmal richten, das hats mir reingedrückt.

Bis demnächst (hoffentlich früher)
Konrad

Hallo Konrad,
die Pause war lang, aber das warten hat sich gelohnt, denn die Brücke sieht echt gut aus.

Wenn Du Lust hast, dann zeig doch mal, wie es nach der Brücke weiter geht.

Gruß aus dem Westerwald
Hans

Hallo Konrad,

Die Brücke ist wirklich sehr schön geworden Manchmal können die Bausätze ganz schön nerven, wenn ich da an die Burg Falkenstein denke ich, die ich vor vielen Jahren gebaut habe, dann bekomme ich heute noch Puls
Ich würde mich jedenfalls freuen, wenn wir wieder öfters von Dir was zu sehen bekommen.

Grüße
Martin