Großer Baubericht der BR 41 037 DB

Hallo liebe Modellbahner,

ein weiter Fortschritt der Bauphase ist vollbracht. Zum vorderen Umlauf musste ich noch die Dampfeinströmverkleidung anfertigen,
um den Umlauf (im Modell) zu stabilisieren. Dazu gehörten auch die Schürze, Lampen, Auftritte, E-Verteiler, usw...



Der Höhenreißer nivelliere ich auf Schienenoberkante  00





Der entsprechende Höhe kann ich hiermit ermitteln.



Ein wertvolles seltenes Werkzeug.



Die Bearbeitung der Rauchkammertürauftritte.



Die Kleinteile sind am Träger für die Bearbeitung aufgelötet.



Der fertige Auftritt ohne Scherengitterrost.



Dieses Teil werde ich nach Beendigung der groben Arbeiteten anlöten.



Die Ansicht noch ohne Pufferbohle.





Viel Freude beim betrachten der Bilder.

Freundschaftliche Grüße
Hans-Dieter

Hallo Hans-Dieter,

auch von mir die größte Anerkennung für solche Präzision, Ausdauer und Geschick ... ich bin immer wieder begeistert von deinen Beiträgen, einfach Fantastisch !

Staunende Grüße
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

das freut mich sehr, dass dir dieser Baubericht gefällt. Vielen Dank für deine Anerkennung. Dieses Vorhaben wird noch einige Zeit dauern.

Freundschaftliche Grüße
Hans-Dieter

Hallo liebe Modellbahner,

ein kleiner weiterer Abschnitt den Umlauf anzufertigen musste ich die E-Leitungsverteiler, sowie die E-Leitungshalter anbringen.



Hier bohre ich noch mit 0,2mm, um die Schraubimitierung auf der Seitenansicht nachzubilden.



Das Umlaufblech halte ich im Schraubstock mit Hartholz.



Die Sandkästen müssen noch am Umlauf angelötet werden.





Die Sandkästen sind mit einem Sandschutzblech wie im Vorbild versehen.



Gut zu sehen sind die Schraubimitate der E-Leitungsanlage.

Ich hoffe euch gefallen die Bilder, dann bis zum nächsten Abschnitt wünsche ich Euch eine gute Zeit.

Freundschaftliche Grüße
Hans-Dieter

Hallo Hans-Dieter,

jetzt sag aber nicht, daß Du den Bohrer selbst nachgeschliffen hast.
Na ja, das würde mich auch nicht mehr wundern.

Deine Bilder habe ich neulich einem Moba-Kumpel gezeigt, der sonst nichts mit Internet am Hut hat.
Dem ging's wie mir. Der wackelte nur noch mit dem Kopp und freut sich auf die Nächsten.

Gruß,
Robert

Hallo Robert,

ich freue mich über deine Interesse meines Bauberichts.
Bohrer in der Größe gibt es im Feinmechaniker-Shop.
So einen kleinen Bohrer muss ich wie ein rohes Ei anfassen, geschweige denn bohren.
Bohren mit dünnen Öl sind meist mit Bohrer Bruch gescheitert, bester Erfolg ist bisher,
bohren mit Spiritus.

Freundschaftliche Grüße
Hans-Dieter

Hallo liebe Modellbahner,

da jetzt sehr viel Zeit zum zangeln vorhanden ist, werden einige Bilder folgen.
Da die Reisebeschränkung noch befolgt werden muss, kann ich mich in meinem Hobby vertiefen.



Die Regelstange mit 12 Teilen verlötet.



Ein vergleich zum Vorbild.



Die Halterung der Regelstange.



Eine 0,7mm Madenschraube hält die Regelstange in Position.





Sie ist verschiebbar.



Mit Gelengbolzen verbaut.



Die Seitenansicht mit verstellbarer Regelstange.

Allen wünsche ich eine Gesunde Zeit.

Grüße von Hans-Dieter

Hallo Hans-Dieter,

wie sagt der Schwabe euphorisch und voller Anerkennung: "Kann man lassen"!

In diesem Sinne mit Grüßen ausm Remstal,
Axel

Hallo Hans-Dieter,

wie immer, sämtliche Daumen hoch!!!

@Axel,
ich dachte immer, "ned gschimpft, ischd Lob gnug" wäre das höchste Lob das Schwaben zu vergeben haben.
Gut zu wissen, daß es noch eine Steigerung gibt.

Gruß,
Robert

Nicht schlecht, würde ein Schweizer sagen

Mit Gruss Bernhard, der vor Staunen kaum noch den Mund zu kriegt

Mir sind schon längst die Superlative ausgegangen, um meine Bewunderung für Dein Können auszudrücken.

Gruß
Konrad

Hallo liebe Modellbahner,

welch große Resonanz,

@Axel, wenn ein sparsamer Schwabe drei anerkennende Worte schreibt, dann ist das wohl eine sehr große Anerkennung.  

@Robert, danke das müssen nicht "sämtliche Daumen hoch" sein, erst mal reicht nur einer.  

@Bernhard, schön das du auch Interesse an alte Dampflok`s hast. Ich bewundre deine Hingabe an den neusten Bahnbildern, die  du uns zukommen lässt. Die Geduld hätte ich nicht.

@Konrad, auch bei dir möchte ich mich bedanken. Das Modell wird mich noch so einige Stunden beschäftigen.




Auch hier gab es keine andere Möglichkeit eine vorbildliche Dampfpfeife zu bekommen, also selber Herstellen.



Die Löcher sind im Handrad mit 0,2mm gebohrt worden.

Ein gesundes Wochenende wünscht Euch

Hans-Dieter

My dear Mister Singingclub,
da fehlen einem die Worte.
Perfekter kann man gar nicht arbeiten. Hut ab.
Da könnte sich nicht nur Märklin eine gewaltige Scheibe abschneiden.

Gruß Eugen

Hallo  zusammen,

Eugen schrieb:Da könnte sich nicht nur Märklin eine gewaltige Scheibe abschneiden.

Das wären dann die sogenannten Kleinserien-Modelle und deutlich teurer (bis unbezahlbar) als Märklin & andere Hersteller.
So etwas kann man sich als nur leisten, wenn man es sich selbst baut. Oder Millionär ist.

@Hans-Dieter
Ich staune jedesmal wieder auf's Neue.
Wie führst Du den Bohrer für die 0,2 mm Löche rim Handrad? Gibt es dafür einen Bohrständer? Welches Bohrfutter hält so einen Mini-Bohrer? Bei dem in der normalen Bohrmaschine fällt so ein Bohrer gerade wieder raus.

Gruß aus dem Westerwald
Hans

Grüß Dich, Hans - Dieter !

Wenn ich auch nicht jedes mal was schreibe, so schaue ich mir Deine Arbeiten immer wieder gerne mit größter Bewunderung an.
Das ist bis jetzt das ,,feinste ,, was ich bisher gesehen hatte. Auf meiner Arbeitsstelle wurden in manchen Fachbereichen auch
filigrane Gegenstände gebaut, aber Deine Lok stellt alles in den Schatten.
Unser Hans will wissen, wo man 0,2 mm Bohrer einspannt, weil die in einem normalen Bohrfutter wieder raus fallen.  
Das will ich gar nicht wissen , ich bin schon froh, wenn mir der 2 mm Bohrer nicht gleich abbricht.  
Da bin ich eindeutig der Grobmotoriker unter uns. 
Für die Wünsche an die Modellbahn - Hersteller, wegen der Umsetzung der Feinheiten an der Lok , möchte ich nur noch
folgendes schreiben!,  SEIT FROH, das die das nicht nachmachen. Wo bitteschön?, soll man so eine Lok noch anfassen?.
Vom Preis ist noch gar nichts gesagt.   Denkt mal darüber nach.            Gruß Gerhard.

Hallo liebe Modellbahner,

@Hans-Dieter
Ich staune jedesmal wieder auf's Neue.
Wie führst Du den Bohrer für die 0,2 mm Löche rim Handrad? Gibt es dafür einen Bohrständer? Welches Bohrfutter hält so einen Mini-Bohrer? Bei dem in der normalen Bohrmaschine fällt so ein Bohrer gerade wieder raus.



Der 0,2mm Bohrer mit dem 1mm Schaft lasst sich im Bohrfutter gut einspannen.

@Hans, eine sehr interessante Frage, ohne diese Vorrichtungen komme ich auch freihändig zu keinem Ergebnis.

Das schwierige bei der Bearbeitung der Teile ist, dass die Arbeitsschritte gut durchdacht werden müssen.
z.B. Handrad Herstellung.
Den Teilapparat benötig man
zum Bohren regelmäßiger Flanschlöcher,
zum Fräsen eines exakten Sechskants,
zum Zahnradfräsen - überall wo man exakte Winkelteilungen einstellen muss.

der Teilapparat wird senkrecht oder waagerecht auf dem Querschlitten montiert. Durch die 360° Einteilung bestimme ich die Bohrlochanzahl.



Der Teilapparat ohne Dreibackenfutter





Die Zeichnung für das Handrad, die Bohrungen werden mit der Gradeinteilung eingestellt.



Der 0,2mm Bohrer mit dem 1mm Schaft lasst sich im Bohrfutter gut einspannen.

Gesunde Tage wünsch Euch
Hans-Dieter

Hallo Hans und Gerhard,

dass diese Arbeit Märklin nicht durchführen kann ist mir klar.
Mir ging es auch darum dass (nicht nur) diese Firma vernünftige und funktionierende Arbeit leistet.
Wenn ich mir die letzte Trix Express-Lok (V 60) von Märklin anschaue, meint man dass die ein Lehrling im 1. Lehrjahr hergestellt hat.

Gruß Eugen

Hallo Eugen,

ich habe mit Absicht nicht geantwortet, weil ich mich mit Vergleichen anderen Firmen
keine Diskussion führen möchte.
Mein Bauvorhaben mache ich nur für mich und lasse Euch daran teilnehmen.

Deine V 60  habe ich leider noch nicht vor Augen gehabt. Die Entscheidung liegt
doch beim Kauf einer Lok jeden Kunden selber zu überlassen ob gefallen oder nicht.
Wenn technische Mängel vorliegen, dann hätte man doch Umtauschen können.

Vielleicht klärt sich das noch auf.

Freundschaftliche Grüße

Hans—Dieter

Hallo liebe Modellbahner,

ein weitere Schritt der Vollendung ist gemacht.
So ein kleiner Luftkessel muss auch noch unbedingt sein.





Das Mischgefäß, ein Teil was sich schwierig in Position bringen lässt.

Viel Freude beim betrachten der Bilder.

Freundschaftliche Grüße
Hans-Dieter

Hallo Modellbahner,

das sind die angefertigten Teile für den Pumpenhalter der Tolkinpumpe.
Die kleinen 0,2mm Drahtstifte halten die Zwischenbleche in Position beim zusammenlöten des Trägers.









Der Träger ist notwendig, denn bei einigen Modellen hängen die nur unter dem Umlauf.
Somit erhält die Pumpe einen sichere Befestigung.

Einen gesunden Sonntag wünscht Euch
Hans-Dieter

Hallo Hans-Dieter,

was mich am Rande interessiert: Nach welchen Plänen arbeitest du? Woher hast du die?
Denn die vielen filigranen Details und deren richtigen Position kann man ja nicht an Hand von Bildern ausarbeiten.

Grüße von Axel

Hallo Axel,

so einige technische Zeichnungen liegen mir vor, die ich im Maßstab 10:1 auf Millimeterpapier für HO übertrage. Das ist nicht
immer zu 100% möglich (wäre auch nicht machbar).
So muss ich ein bisschen die Maße anpassen.
Gut das Du nachgefragt hast, wenn etwas unklar ist beantworte ich gerne.

Bleibt gesund und habt eine schöne Zeit.

Freundschaftliche Grüße
Hans-Dieter

Hallo liebe Modellbahner,

die Tolkinpumpe konnte ich endlich an den Pumpenträger montieren.
Diese Pumpe hatte ich schon lange fertig gestellt, diese wurde aus 53 Teilen angefertigt und
zusammen gelötet. Mir fehlte nur noch die Lösung des Trägers.
Nur anlöten unter dem Umlauf wollte ich vermeiden.





Auch von unten mit Kühlrippen versehen.



Ein vergleich zum Vorbild.



Noch kann ich die Kolbenstange herausziehen. Die wird nach dem Lackieren befestigt.



Bis zum nächsten Bildbericht, viel Freude beim betrachten der Bilder.

Freundschaftliche Grüße
Hans-Dieter

Hallo Hans-Dieter

Du machst es einem immer schwerer, auf deine Beiträge irgendwas zu schreiben. Die Superlative dazu sind mir schon längst ausgegangen.
Leider werden nach dem lackieren die einzigartigen Details wohl weniger wirksam zu Geltung kommen, als im Bauzustand der edlen Materialien.

Mit Gruss Bernhard

Hallo Hans Dieter,
nun ich verfolge Dein Baubericht mit sehr viel Interesse und da das Werk ja fast vollendet ist habe ich mir gedacht das ich auch einen Kommentar dazu geben muss.
Es ist phänomenal was du da auf die beine stellst. Als meine Frau in mein Moba Zimmer kam Hatte ich gerade deine Bilder angeschaut und kam aus dem staunen nicht mehr raus bis meine Frau sagte  mach  den Mund zu. Natürlich wollte sie auch wissen warum ich so staunte. So zeigte ich ihr deine Bilder. Und schon bekam ich meinen Senf ab, kuck dir einmal deine Anlage an, wie lange baust du da schon und wirst einfach nicht fertig und der Mann baut eine komplette Lok. Nimm dir mal ein Beispiel daran.
Ich muss schon sagen recht hat sie. Ich sehe auf meiner Anlage kein Ende. Muss allerdings auch sagen, ich werde laufend von meiner Frau davon abgehalten mit kannst du mal oder machst du mal.


Mit staunenden Grüßen  

Frank der von der Mosel