Roco Bettungsweichenantrieb mit Problemen

Hallo zusammen,

da ich zur Zeit die obere Platte zum Einbau der Signale abgenommen habe, komme ich auch relativ gut an die Schattenbahnhofsebene.



Schon seit längerem habe ich das Problem, dass die Bettungsweichenantriebe nicht mehr zuverlässig geschaltet haben und zum Schluss überhaupt nicht mehr reagiert haben. Deshalb habe ich die Weichen ausgebaut und die Antriebe entnommen. Dabei habe ich festgstellt, dass die Umschaltkontakte verzundert sind und somit nicht mehr umschalten können.




Rocoline Bettungsweichen - mit und ohne eingesetztem Antrieb

Ich schalte die Weichen mit Gleichstrom über eine Diodenmatrix und Freilaufdioden. Die Spannung beträgt ca. 20V.


Geöffneter Antrieb


Der verkohlte Kontakt

Jetzt habe ich die Kontakte mit feinem Schleifpapier wieder blank gemacht und gereinigt.
- Aber ob das auf Dauer hilft?
- Gibt es ein Mittel, das die Kontakte vor dem verzundern schützt?
- Hat jemand (ähnliche ) Erahrungen gemacht?

Seltsamerweise betrifft es nur die Bettungsweichen bei der Einfahrt (2 von 3) und alle Weichen der Ausfahrt des SBH.
Ich habe damals gebrauchte und neue Antriebe verbaut, weiß aber nicht mehr, welche Antriebe wo eingbaut wurden.

Falls es keine gute Lösung gibt, werde ich die Antriebe komplett gegen robustere Antriebe tauschen, solange der Deckel noch nicht drauf ist. Das möchte aber nach Möglichkeit vermeiden.

Grüße von Axel

Hallo Axel,

ich habe mit  Kontakt 61 ganz gute Erfahrungen gemacht.

Gruß,
Robert

Hallo Robert,

danke für den Hinweis. Habe jede Menge Mittelchen im Haus. Das aber nicht. Muss ich mir mal besorgen.

Grüße von Axel

Hallo Axel,

ich habe ein ähnliches Problem. Ich verwende Fleischmann Weichenantriebe aus allen Baujahren und meine Steuerung zwingt mich, die Weichen mit Gleichstrom zu schalten. Die kleinen Kontaktfedern, die eine Unterbrechung in der jeweiligen Endlage bei Tasterbetätigung bringen, verzundern entsprechend. Da ich die Schaltzeit der Antriebe in der Software einstellen kann, baue ich die Dinger einfach aus und setze eine Lötbrücke.
Kannst Du in der Diodenmatrix die Schaltzeit begrenzen? Ich habe die Spannung auf 18,5 Volt Gleichstrom im Trafo-Leerlauf hochgesetzt, und nehme für eine Zehntelsekunde den Schaltstrom aus einem großen Becherkondensator. Funktioniert seit Jahren ohne Probleme bei den Antrieben.

Viel Erfolg
Jörg

Hallo Axel,

mit meiner Schilderung habe ich dir nicht weitergeholfen, ist mir jetzt klar geworden. Jetzt der 2te Versuch.
Für meine Viessmann Signale hatte ich ursprünglich keinen Hinweis darauf die werkseitig eingebauten Dioden umzudrehen. Deshalb habe ich einfach monostabile Relais zwischengeschaltet. Also die Signale werden mit Wechselstrom geschaltet und die Schaltimpulse meiner Steuerung (Gleichstrom) gehen zu den Schaltspulen der Kleinrelais. Das wäre für dich eine Lösung.






Gruß Jörg

Hallo Jörg,

doch, doch dein erster Beitrag war für mich sehr hilfreich und interessant. Sorry für die späte Antwort.
Kann ich einfach die Kontakte kurzschließen? Funktioniert dann meine Schaltung noch? Ich schalte mit einem Taster die Fahrstraße, also maximal 3 Weichen. Und wie wird der Becherkondensator eingebunden?

Du siehst, das ganze ist mir noch nicht so ganz klar.

Grüße von Axel

Hallo Axel,

dann beginne ich mit dem einfachen Teil.
Also meine Spannungsversorgung kommt aus einem starken Trafo mit Wechselstromausgängen. (Habe leider keine Daten, das Teil ist uralter Eigenbau eines Freundes meines Vaters) Hier greife ich dann die 18,5 Volt Spannung ab und gehe auf einen Gleichrichter. Die Gleichstromausgänge hiervon liegen parallel zum Kondensator. Ein Elko, weil hier ist die Plus Minus Unterscheidung eindeutig. Damit erreiche ich eine Glättung und stets genügend Energie zum Schalten, wobei meine Steuerung die Weichen zu einer Fahrstraße nacheinander ansteuert. Durch die geringe Schaltdauer ergibt sich keine Wartezeit.
Gruß
Jörg

Hallo Jörg,

der erste Teil ist bei mir gleich: ein Wechselstromtrafo mit Gleichrichter und Elko zum Glätten der Spannung ca. 20 Volt. Aber die maximal drei gleichen Weichenantrieb schalten gleichzeitig.

Danke schon mal für deine Mühe!

Grüße von Axel

Hallo Axel,

beim Schalten von 3 Antrieben gleichzeitig mit Gleichstrom fließt ein nicht unerheblicher Strom. Dann vielleicht über den Relaisvorschlag oder lies doch mal hier.



Snubber

Gruß
Jörg

Hallo zusammen,

habe jetzt die Kontakte soweit gesäubert und einen Antrieb habe ich komplett ersetzt. Mal sehen wie lange es funktioniert.
Den "Snubber" finde ich interessant, habe aber keine Ahnung wo ich den einbauen kann und wie groß oder klein er dimensioniert sein muss.
Freilaufdioden habe ich bereits dazwichengeschaltet.

Grüße von Axel