Neuzugang bzw. Umzug einer BR 44

Hallo zusammen,
es gibt einen Neuzugang bzw. ein Umzug einer BR 44:


Nach dem sie aus ihrer antiken Schachtel ausgepackt war, siehe den Thread Unboxing, konnte sie auf der Anlage fotografiert werden.


BR 44 bzw. 44 690 bzw. Märklin 3027 in voller Pracht


BR 44 mit ähnlich alten Blech-Wagen, die auch frisch auf der Anlage sind, siehe den Thread Neuzugang bzw. Umzug von Blech-D-Zug-Wagen


Gruß aus dem Westerwald
Hans

Moin zusammen,

schöner alter Zug aus längst vergangenen Zeiten. Nostalgie pur. Aber der "Jumbo" vor einem Schnellzug?

Duck unn wech

Jörg

Hallo Jörg,
du nimmst mir die Worte aus dem Mund. Aber vielleicht war es eine Rangierfahrt.
Gruß Frank

Servus Freunde der Eisenbahn

Nehmt doch Bitte unser schönes Hobby nicht gar sooo ernst.
1. das ist eine Sonderfahrt, zu irgendeinem Jubiläum.
2. Naja, Sonderfahrt iss auch nich, weil die Anlage ist digital, und die Lok analog.
3. also nur Standmodell.
4. der Hans wollte uns doch nur seine Neuzugänge komplett zeigen.

Gruß Gerhard SvD  , der auch solche Zugzusammenstellungen mag.  :
                                  und teilweise auch fährt  

das da kein Bahnübergang zu sehen ist, wo die BR 44 steht, habt ihr nich gesehn.

Hallo zusammen,

Gerhard schrieb: Hans wollte uns doch nur seine Neuzugänge komplett zeigen

Ganz genau so war's.

Aber abgesehen davon gibt es bei der Bahn nichts was es nicht gibt. Zum Beispiel wurde von der BR 151 extra eine höhere Höchstgeschwindigkeit im Vergleich zur Vorgänger BR 150 gefordert, um die Möglichkeit der Beförderung von Personen- (bzw. D- ??) Zügen zu haben.
Und das die Rangier-Lok V 60 Personen-Züge im Plandienst gezogen hat, gehört auch in die Rubrik "bei der Bahn gibt es nichts was es nicht gibt".

Gruß aus dem Westerwald
Hans

Moin,

als Jörg schrieb: „Aber der "Jumbo" vor einem Schnellzug?“
hat er sich mit „Duck unn wech“ verabschiedet! Ein klares Indiz, dass die Frage nicht ganz ernst gemeint war!

Im Übrigen habe ich zunächst das Gleiche gedacht...

Daß wir Modellbahner genau wissen, welche Zugzusammenstellungen bei der großen Bahn Standard sind, ist klar. Aber die zahllosen Ausnahmen sind viel interessanter. Beim Erklären zeigt sich dann der wahre Experte!
Hier könnte es sich beispielsweise um eine Überführung generalüberholter Wagen vom AW zum Einsatzbahnhof handeln; die verwendete 44 erspart gleichzeitig eine Leerfahrt. Das war bei der auf Sparsamkeit bedachten „Beamtenbahn“ durchaus üblich…

Gruß
Horst

Hallo zusammen,
noch eine (unernste) Ergänzung:

Gerhard schrieb:das da kein Bahnübergang zu sehen ist, wo die BR 44 steht, habt ihr nich gesehn

Das muss ich Gerhard aber heftig widersprechen: Natürlich ist dort ein Bahnübergang!

Aber es ist (leider/noch/...) ein unbeschrankter ....



Und ja, Jörg hat Recht mit

Jörg schrieb:Aber der "Jumbo" vor einem Schnellzug

das ist ganz klar keine artgerechte Haltung für einen Jumbo.
Aber so ist das Leben, da musste er durch .... und der Tierschutz hatte es zum Glück nicht gesehen.

Gruß aus dem Westerwald
Hans