Bahn 2024
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Moba-Kurz-Info : Hallo Ich fahre Märklin H0 Digital mit der CS 2
Re: Bahn 2024
@ Hans
Die Fa. Peter Groß ist auch bei uns ganz kräftig am wirken. So wird an unserer Weststrecke gleich an drei stellen gewuhlt, einmal wird an dem Haltepunkt " Mäusheckerweg" geschaft, dann an dem fehlenden Streckenabschnitt wo ich die letzten Bilder eingestellt habe und zum Schluss noch an dem Haltepunkt Pallien"
@ alle
im Laufe der kommenden Woche werde ich mich noch einmal an die Strecke begeben und, obwohl Betreten verboten, versuchen ein paar Schnappschüsse zu machen.
Gruß Frank
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Re: Bahn 2024
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Re: Bahn 2024
heute gibt's ein paar Bilder aus der nahen Ferne, aus'm Urlaub. Der Bahnhof von Middelburg/NL ist von früheren "Wo bin ich"-Rätseln bekannt, siehe hier dasjenigewelche. Deshalb einfach die Bilder, ganz ohne Rätsel raten:
Middelburg Bahnhof, Triebzug nach Vlissingen, kurz nach der Abfahrt
Middelburg Bahnhof, Triebzug nach Vlissingen, Nachschuss
Middelburg Bahnhof, Bahnsteigdach ohne Schlange. Wieso "ohne Schlange"? Ganz einfach: Siehe hier. Im Oktober 2022 hatte das Dach noch eine Schlange als Kante vom Bahnsteig-Dach,
Auch schon im Oktober 2023 war die Dach-Schlange verschwunden, siehe hier. Schade.
Gruß aus dem Westerwald bzw. von unterwegs
Hans
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Re: Bahn 2024
Die Baumschulbahn in Schinznach-Dorf ist auch im Ausland bekannt. Auf verschlungener Strecke führt sie durch die wunderschöne Anlage. Von April bis Oktober sind am Samstag und Sonntag Dampfzüge unterwegs. Mittwochs ist jeweils Diesel-Tag.
Die Bahn ist ein wahrer Kundenmagnet.
Gestern waren gleich drei Züge im Einsatz.
Mit Gruss Bernhard
Die Henschel-Standartlok von 1937 wurde an eine Baufirma ausgeliefert, wurde aber später von der Wehrmacht beschlagnahmt.
Die O&K von 1918 wurde an das Kieswerk J.A. Weitmann in Kissling geliefert, und war eine `normale` Dampflok. Erst bei der Baumschulbahn wurde sie zur Kastenlok umgebaut. Weshalb auch immer.
Die Sequoia baute Babelsberg für eine Zuckerfabrik im damals besetzten Polen. Nach dem Krieg wurde sie von der polnischen Staatsbahn übernommen, wo sie auch den Schlepptender erhielt.
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Re: Bahn 2024
cool, was es nicht alles gibt.
Ich kannte die Baumschulbahn bisher nicht.
Schön, dass es so exotische Liebhabereien gibt.
Details siehe die Homepage der Baumschulbahn.
Gruß aus dem Westerwald
Hans
Re: Bahn 2024
als Ergänzung zu den Bahn-Bildern aus Middelburg von vor ein paar Tagen (siehe hier) gibt es heute ein paar Bilder von der Endstation dieser Bahnstrecke, der sogenannten Zeeuwse Lijn.
Der Bahnhof Vlissingen ist ein Kopfbahnhof, weiter geht's danach nur noch mit der Fähre .... (denn Vlissingen ist eine Hafenstadt)
Der Bahnhof Vlissingen
Dieses mal gab es nicht den üblichen Doppel-Decker-Triebzug zu sehen, wie noch vor ein paar Tagen in Middelburg, siehe hier, sondern ein "normaler" Triebzug, ohne Doppelstock-Wagen. Zwei gekoppelte Einheiten standen am Gleis. Jeweils 4-teilig und die vier Teile jeweils mit Jakobsdrehgestellen verbunden.
Triebzug nach Roosendaal wartet .... (hinteres Ende vom Zug)
Triebzug nach Roosendaal wartet .... (hinteres Ende vom Zug)
Ausfahrt-Gleise vom Bahnhof Vlissingen
Das Bahnsteigdach benötigt etwas Pflege. Das scheint ein generelles Problem an der Strecke zu sein: Das Bahnsteigdach in Middelburg ist ähnlich abgestützt, siehe hier (das 5. und 6. Bild).
Gruß aus dem Westerwald
Hans
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Re: Bahn 2024
Bei meinem Besuch letzten Samstag bei der Baumschulbahn in Schinznach-Bad war natürlich auch ein Blick in den Lokschuppen angesagt.
Mit Gruss Bernhard
Diema / F. Schöttler 1968
Deutz / Mercedes 1940
Babelsberg 1971
Jung / Brun 1936
Babelsberg 1958
Diema 1960. Im Hintergrund Dampflok SLM 1942
Krauss 1917
Maffei 1925
Jung 1906
Eigenbau Baumschulbahn? Interessantes Gefährt.
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Re: Bahn 2024
Gestern war ich wieder einmal im Badischen Bahnhof in Basel. Viel los war zwar nicht, aber es war dafür recht abwechslungsreich.
Mit Gruss Bernhard
Die Rübenzeit hat begonnen. HSL mit einer ihrer attraktiven Euro 9000.
BLS mit einem angemieteten Beacon-Vectron.
Sie war schon für unzählige EVU unterwegs. Für welches wohl jetzt gerade?
Der Alpäzähmer bräuchte dringend eine Wäsche.
Schon viele ihrer Schwestern wurden bei Bender zerlegt. Die 101 145 zeigt sich im Topzustand.
War schon mal für Captrain im Einsatz, wie man noch erkennen kann.
Noch dürfen die Silverpiercer nur bis in den Rangierbahnhof Muttenz fahren. Die Zulassungen für die Schweiz und Italien stehen noch aus.
Der Ruhrpiercer auf dem Weg einen Zug abzuholen.
Nur einmal in der Woche bringt die Voigt-Maxima einen Zug nach Basel. Und klar, dass genau bei diesem Zug die Fotowolke gnadenlos zuschlägt. Murphys Law.
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Re: Bahn 2024
ein paar Bilder vom (Mini-) Bahnhof Köln West.
Bevor ich zum Bahnsteig hochging sah ich öfters diverse Züge durchfahren. Güterzüge und den einen oder anderen ICE.
Als ich endlich auf dem Bahnsteig stand kam nix mehr vorbei.
Aus der Richtung Hauptbahnhof kam nix ...
Bahngleise am Bf Köln-West
Aus der anderen Richtung kam auch nix ...
Bahngleise am Bf Köln-West
Aber die Unterführung war schön bunt:
Unterführung vom Bf Köln-West
Gruß aus dem Westerwald
Hans
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Re: Bahn 2024
die oben schon ein paar mal gezeigte Brückenbaustelle (siehe hier oder hier) ging bekanntlich in die Verlängerung (siehe hier). Wegen einem "passt nicht"-Problem wurde die Sperrung der Bahnstrecke bis voraussichtlich Ende Oktober verlängert. Und an der Brücke wurde nachgebessert.
Im Moment ist man dabei den Bereich vor der Brücke mit Schotterbett zu versehen, denn auch einige Meter vor der Brücke wurde alles entfernt, was an Bahndamm und Gleise erinnert.
Die Brücke ist etwas versteckt in der linken Bildhälfte hinter dem Schotterhaufen.
Gruß aus dem Westerwald
Hans
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Re: Bahn 2024
heute war Gelegenheit auf dem Bahnhof Koblenz ein paar Bilder zu machen:
Bf Koblenz, E-Lok 187 162 als Teil einer Doppeltraktion vor einem gemischten Güterzug bei der Durchfahrt
Bf Koblenz, E-Lok 187 162 (vorne) als Teil einer Doppeltraktion vor einem gemischten Güterzug bei der Durchfahrt
Bf Koblenz, gemischter Güterzug gezogen von der E-Lok 187 162 bei der Durchfahrt
Gruß aus dem Westerwald
Hans
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Re: Bahn 2024
vom letzten Besuch im Bf Koblenz sind noch ein paar Bilder übrig:
Oberleitungs-Gerätewagen im Bf Koblenz
Mehrsystem-E-Lok Alstom Prima EL3U/4 bzw. BB 37019, erst SNCF jetzt Akiem, wartet im Bf Koblenz auf den nächsten Einsatz
E-Lok 185 301-9 vor Güterzug bei der Durchfahrt durch den Bf Koblenz
E-Lok 185 301-9 vor Güterzug bei der Aus-/Durchfahrt durch den Bf Koblenz
Gruß aus dem Westerwald
Hans
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Re: Bahn 2024
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Re: Bahn 2024
ihr seht mich überrascht, was bedeutet denn Rhein Cargo? Dürfen die Loks nur durch das Rheintal fahren??
Gruß
Jörg
Re: Bahn 2024
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Re: Bahn 2024
die Brückenbaustelle kurz vor der Einfahrt zum Bf Altenkirchen an der Oberwesterwaldbahn (siehe hier den letzten Beitrag dazu) ist endlich beendet. Und es fahren sogar wieder Züge!
Die anderen Baustellen-Beiträge sind hier oder hier.
Die Baustelle ist zwar noch immer deutlich sichtbar, aber der Zugverkehr rollt wieder. Und die Verlängerung der Strecken-Sperrung (siehe hier) war sogar früher zu Ende als ursprünglich verkündet.
Gruß aus dem Westerwald
Hans
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Re: Bahn 2024
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Re: Bahn 2024
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Re: Bahn 2024
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Re: Bahn 2024
Züge in der Landschaft - ist doch auch mal schön.
Grüße von Axel
Re: Bahn 2024
ganz aktuelle Ausbeute vom Brötchen holen (fürs späte Frühstück ):
BR 648 bzw. Lint 41 auf der Oberwesterwaldbahn aus Westerburg kommend auf dem Weg nach Altenkirchen.
Gruß aus dem Westerwald
Hans
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Re: Bahn 2024
heute war wieder mal Hol-/Bring-Dienst Richtung ÖPNV angesagt.
Beim Warten auf die Abfahrt der S-Bahn tauchte plötzlich auf dem Nachbar-/Durchfahr-Gleis eine Vectron mit einem KLV-Ganzzug auf. Obwohl kein Handy und kein Fotoapparat griffbereit war, hat es trotzdem zu einem schnellen Schuss, quasi aus der Hüfte, gereicht:
Vectron mit KLV-Ganzzug im Bf Au/Sieg (an der Siegstrecke) bei der Durchfahrt Richtung Köln
Gruß aus dem Westerwald
Hans
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