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Re: Bahn 2022
Mi 20 Apr 2022, 17:05
Hallo Bernhard,Trainspotter schrieb: ... Eine der beiden Neuzugänge beim Zahnarzt, ist die BoBo 502. ...
Ich habe den Begriff "Zahnarzt" auch schon in früheren Beiträgen von Dir gelesen. Kannst Du mir mal erklären was dieses Begriff mit der WRS zu tun hat. ich stehe wohl wieder einmal auf der "langen Leitung".
Gruß Michael
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Re: Bahn 2022
Mi 20 Apr 2022, 18:49
Hallo Michael.
im Artikel Vom Zahnarzt zum Bahnunternehmer könntest Du wahrscheinlich des Rätsels Lösung lesen, wenn er denn lesbar wäre. Aber er versteckt sich hinter einer Bezahlschranke. Aber der frei lesbare Teil hilft ja auch schon ein bischen als Erkläung.
Gruß aus dem Westerwald
Hans
im Artikel Vom Zahnarzt zum Bahnunternehmer könntest Du wahrscheinlich des Rätsels Lösung lesen, wenn er denn lesbar wäre. Aber er versteckt sich hinter einer Bezahlschranke. Aber der frei lesbare Teil hilft ja auch schon ein bischen als Erkläung.
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Re: Bahn 2022
Mi 20 Apr 2022, 19:24
Hallo Hans,
Danke dafür. Jetzt wo Du es schreibst, hat mein "Hinterstübchen" das auch heraus gegramt.
Gruß Michael
Danke dafür. Jetzt wo Du es schreibst, hat mein "Hinterstübchen" das auch heraus gegramt.
Gruß Michael
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Re: Bahn 2022
Mi 20 Apr 2022, 20:52
Hallo Michael
Pierre Widmer, der Inhaber der WRS ist ein Zahnarzt, der seinen Behandlungsstuhl gegen ein eigenes Eisenbahn-Unternehmen eingetauscht hat. Und das sehr erfolgreich. Und gleich vier seiner fünf Kinder arbeiten in der Firma mit.
Als Eisenbahn-Fan sitzt er auch gerne selbst auf dem Bock einer seiner Loks, und führt Güterzüge.
Eine durchaus interessante Karriere.
Bei den hiesigen Trainspottern ist er deshalb einfach der Zahnarzt
.
Mit Gruss Bernhard
Pierre Widmer, der Inhaber der WRS ist ein Zahnarzt, der seinen Behandlungsstuhl gegen ein eigenes Eisenbahn-Unternehmen eingetauscht hat. Und das sehr erfolgreich. Und gleich vier seiner fünf Kinder arbeiten in der Firma mit.
Als Eisenbahn-Fan sitzt er auch gerne selbst auf dem Bock einer seiner Loks, und führt Güterzüge.
Eine durchaus interessante Karriere.
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Re: Bahn 2022
Do 21 Apr 2022, 21:14
Hallo ihr da draussen
Die Dampflok B 3/4 soll morgen zu einer Testfahrt starten. Arbeiten an Lagern und Stopfbuchsen waren nötig, um sie für das Jubiläums-Jahr fit zu machen. Das soll nun auch nun auch auf Erfolg geprüft werden, die Dame ja ist auch schon 112 Jahre alt. Der Kesselinspektor hat grünes Licht gegeben. Die Vorbereitungsarbeiten von heute.
Mit Gruss Bernhard
Die B 3/4 schmaucht noch vor sich hin.
Noch zickt die Pumpe. Aber sie spielt nach liebevoller Zuwendung mit.
Also raus auf die Drehscheibe.
Fix gewendet.
Kohle muss gebunkert werden.
Wasser darf nicht fehlen.
Dann rauf auf den Bock.
Und dann rein in den Bahnhof, um über die Weiche rückwärts hinter dem Schuppen die Wagen abzuholen.
Die Dampflok B 3/4 soll morgen zu einer Testfahrt starten. Arbeiten an Lagern und Stopfbuchsen waren nötig, um sie für das Jubiläums-Jahr fit zu machen. Das soll nun auch nun auch auf Erfolg geprüft werden, die Dame ja ist auch schon 112 Jahre alt. Der Kesselinspektor hat grünes Licht gegeben. Die Vorbereitungsarbeiten von heute.
Mit Gruss Bernhard
Die B 3/4 schmaucht noch vor sich hin.
Noch zickt die Pumpe. Aber sie spielt nach liebevoller Zuwendung mit.
Also raus auf die Drehscheibe.
Fix gewendet.
Kohle muss gebunkert werden.
Wasser darf nicht fehlen.
Dann rauf auf den Bock.
Und dann rein in den Bahnhof, um über die Weiche rückwärts hinter dem Schuppen die Wagen abzuholen.
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Re: Bahn 2022
Fr 22 Apr 2022, 10:59
Hallo zusammen,
ein paar Bilder aus Middelburg/Niederlande. Der Bahnhof ist ziemlich langweilig, unter anderem auch weil ziemlich wenig los ist in Bezug auf Bahnbetrieb. Ab+zu ein Zug aus Vlissingen (z.B. in Richtung Amsterdam) oder einer nach Vlissingen.
Intercity aus Vlissingen nach Amsterdam im Bahnhof Middelburg
Zug-Kreuzung im Bahnhof Middelburg, rechts Intercity aus Vlissingen nach Amsterdam, links Intercity aus ??? (Amsterdam?) nach Vlissingen.
Intercity nach Vlissingen im Bahnhof Middelburg
Intercity nach Vlissingen im Bahnhof Middelburg, Rückseite
Gruß aus dem Westerwald
Hans
ein paar Bilder aus Middelburg/Niederlande. Der Bahnhof ist ziemlich langweilig, unter anderem auch weil ziemlich wenig los ist in Bezug auf Bahnbetrieb. Ab+zu ein Zug aus Vlissingen (z.B. in Richtung Amsterdam) oder einer nach Vlissingen.
Intercity aus Vlissingen nach Amsterdam im Bahnhof Middelburg
Zug-Kreuzung im Bahnhof Middelburg, rechts Intercity aus Vlissingen nach Amsterdam, links Intercity aus ??? (Amsterdam?) nach Vlissingen.
Intercity nach Vlissingen im Bahnhof Middelburg
Intercity nach Vlissingen im Bahnhof Middelburg, Rückseite
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Re: Bahn 2022
Fr 22 Apr 2022, 20:33
Hallo ihr da draussen
Heute fand nun, wie erwähnt, die Testfahrt der B 3/4 auf dem Programm. Alles lief bestens. Sehr schön.
Doch habe ich gestern das Mädchen älter gemacht, als es ist. Welch Frevel, einer Dame so etwas anzutun. Asche auf mein Haupt. Sie ist nämlich erst 106 Jahre alt.
Aber immer noch voll im Saft, wie sie bewies.
Mit Gruss Bernhard
Heute fand nun, wie erwähnt, die Testfahrt der B 3/4 auf dem Programm. Alles lief bestens. Sehr schön.
Doch habe ich gestern das Mädchen älter gemacht, als es ist. Welch Frevel, einer Dame so etwas anzutun. Asche auf mein Haupt. Sie ist nämlich erst 106 Jahre alt
. Aber immer noch voll im Saft, wie sie bewies.
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Re: Bahn 2022
Fr 22 Apr 2022, 20:51
Hallo Bernhard,
Ist eine sehr schöne Lok. Bist du an der Aufarbeitung beteiligt?
Grüße von Axel
Ist eine sehr schöne Lok. Bist du an der Aufarbeitung beteiligt?
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Re: Bahn 2022
Mi 27 Apr 2022, 09:23
Hallo zusammen,
vorgestern stand die BR 215 bzw. die 215 082-9 wieder im Bf. Scheuerfeld und wartete nach getaner Arbeit, siehe hier, auf neue Aufgaben.
215 082-9 im Bf. Scheuerfeld (Weba)
Gestern war die 215 082-9 Blickfang für einen Artikel in der örtlichen Tageszeitung, in dem es um eine zehnwöchige Sperrung der Oberwesterwaldbahn zwischen Au/Sieg und Altenkirchen/WW in diesem Sommer ging. Dieser Streckenabschnitt ist die Vorlauf-Strecke zur Holzbachtalbahn und damit für die Coil-Transporte zur Fa. Schütz in Selters wichtig.
Die Sperrung war geplant wegen der Sanierung der Sieg-Brücke kurz hinter Au/Sieg. Die wurde aber auf nächstes Jahr verschoben. Aber DB-Netz will die Strecke trotzdem für 10 Wochen sperren. Für "irgendetwas". Und nächstes Jahr wieder. Das stößt nicht überall auf Begeisterung.
Zum Artikel "Zwischen Altenkirchen und Au: Beharrt DB Netz auf zehnwöchiger Sperrung?" geht es hier. Leider wieder hinter der Bezahlschranke,
Gruß aus dem Westerwald
Hans
vorgestern stand die BR 215 bzw. die 215 082-9 wieder im Bf. Scheuerfeld und wartete nach getaner Arbeit, siehe hier, auf neue Aufgaben.
215 082-9 im Bf. Scheuerfeld (Weba)
Gestern war die 215 082-9 Blickfang für einen Artikel in der örtlichen Tageszeitung, in dem es um eine zehnwöchige Sperrung der Oberwesterwaldbahn zwischen Au/Sieg und Altenkirchen/WW in diesem Sommer ging. Dieser Streckenabschnitt ist die Vorlauf-Strecke zur Holzbachtalbahn und damit für die Coil-Transporte zur Fa. Schütz in Selters wichtig.
Die Sperrung war geplant wegen der Sanierung der Sieg-Brücke kurz hinter Au/Sieg. Die wurde aber auf nächstes Jahr verschoben. Aber DB-Netz will die Strecke trotzdem für 10 Wochen sperren. Für "irgendetwas". Und nächstes Jahr wieder. Das stößt nicht überall auf Begeisterung.
Zum Artikel "Zwischen Altenkirchen und Au: Beharrt DB Netz auf zehnwöchiger Sperrung?" geht es hier. Leider wieder hinter der Bezahlschranke,
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Re: Bahn 2022
Do 28 Apr 2022, 20:46
Hallo ihr da draussen
Heute war wieder einmal richtig der Bär los auf der Güterbahn. Eine kleine Auswahl.
Mit Gruss Bernhard
Die 486 der BLS hat eine neue Beklebung erhalten. Ein weiteres, schönes Alpen-Motiv.
465 017, gerade frisch aus dem Farbtopf aufgetaucht.
Der überzeugte Europäer der TXL wieder einmal unterwegs.
Schön ist anders. Hybridlok Aem 940 042.
Und das Rhein Cargo-Pärchen wollte auch noch auf den Chip.
Heute war wieder einmal richtig der Bär los auf der Güterbahn. Eine kleine Auswahl.
Mit Gruss Bernhard
Die 486 der BLS hat eine neue Beklebung erhalten. Ein weiteres, schönes Alpen-Motiv.
465 017, gerade frisch aus dem Farbtopf aufgetaucht.
Der überzeugte Europäer der TXL wieder einmal unterwegs.
Schön ist anders. Hybridlok Aem 940 042.
Und das Rhein Cargo-Pärchen wollte auch noch auf den Chip.
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Re: Bahn 2022
So 01 Mai 2022, 00:45
Hallo zusammen,
beim letzten Besuch im Bf. Scheuerfeld gab es wieder nichts Neues zum Thema Holzverladung, die letzte Aktion war wohl nur ein Strohfeuer, siehe hier.
Aber die 215 082-9, die schon vier Tage vorher dort stand, siehe hier, hatte Gesellschaft bekommen:
215 082-9 mit 218 191-5
215 082-9 mit 218 191-5
218 191-5
215 082-9
Beide zusammen hatten wahrscheinlich wieder viel zu tun um Schiebeplanenwagen mit Stahl-Coils über die Holzbachtalbahn zu Schütz in Selters zu bringen. Aber vor der Holzbachtalbahn muss über die Oberwesterwaldbahn bis Altenkirchen der Anstieg auf den Westerwald bewältigt werden, deshalb die Loks im Doppel-Pack , siehe hier.
Die beteiligten Schiebeplanenwagen standen auf den Gleisen im Rangierbahnhof Betzdorf rum:
Schiebeplanenwagen im Rangierbahnhof Betzdorf
Schiebeplanenwagen im Rangierbahnhof Betzdorf
Gruß aus dem Westerwald
Hans
beim letzten Besuch im Bf. Scheuerfeld gab es wieder nichts Neues zum Thema Holzverladung, die letzte Aktion war wohl nur ein Strohfeuer, siehe hier.
Aber die 215 082-9, die schon vier Tage vorher dort stand, siehe hier, hatte Gesellschaft bekommen:
215 082-9 mit 218 191-5
215 082-9 mit 218 191-5
218 191-5
215 082-9
Beide zusammen hatten wahrscheinlich wieder viel zu tun um Schiebeplanenwagen mit Stahl-Coils über die Holzbachtalbahn zu Schütz in Selters zu bringen. Aber vor der Holzbachtalbahn muss über die Oberwesterwaldbahn bis Altenkirchen der Anstieg auf den Westerwald bewältigt werden, deshalb die Loks im Doppel-Pack , siehe hier.
Die beteiligten Schiebeplanenwagen standen auf den Gleisen im Rangierbahnhof Betzdorf rum:
Schiebeplanenwagen im Rangierbahnhof Betzdorf
Schiebeplanenwagen im Rangierbahnhof Betzdorf
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Re: Bahn 2022
Mo 02 Mai 2022, 09:29
Hallo zusammen,
auf den beiden letzten Bildern vom vorigen Beitrag sieht man die gelben Waggons von einem Bauzug. Und davor eine rote Lok.
Natürlich habe ich auch die Lok etwas genauer auf's Korn genommen. Es ist die 213 335-3 der NeSA aus 78628 Rottweil
213 335-3 im Bf Betzdorf auf den Gleisen vom Rangierbahnhof Betzdorf mit einem Bauzug
213 335-3 im Bf Betzdorf auf den Gleisen vom Rangierbahnhof Betzdorf mit einem Bauzug
Gruß aus dem Westerwald
Hans
auf den beiden letzten Bildern vom vorigen Beitrag sieht man die gelben Waggons von einem Bauzug. Und davor eine rote Lok.
Natürlich habe ich auch die Lok etwas genauer auf's Korn genommen. Es ist die 213 335-3 der NeSA aus 78628 Rottweil
213 335-3 im Bf Betzdorf auf den Gleisen vom Rangierbahnhof Betzdorf mit einem Bauzug
213 335-3 im Bf Betzdorf auf den Gleisen vom Rangierbahnhof Betzdorf mit einem Bauzug
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Re: Bahn 2022
Mo 09 Mai 2022, 20:51
Hallo ihr da draussen
Die DB kämpft weiterhin unerschütterlich um die Zulassung ihrer unsäglichen Twindexx IC2 für die Schweiz. Letztes mal, als es eine 147 mit einem Steuerwagen versuchte, gab es mit dem Zug so viele Störungen und Liegenbleiber mit zerschossenen Fahrplänen, dass die SBB die Testfahrten kurzerhand einstellte, und den Zug nach Hause schickte.
Nun versucht es die DB erneut, wie heute gesehen. Steuerwagen voraus kommt die 147 558 angerauscht. Kaum hat sie den Zwerg erreicht, ein lautes Zischen, und dann Zwangsbremsung. Immerhin konnte der Lokführer die Leitungen wieder füllen, und weiterfahren.
Doch solange ein offenstehender Zwerg zu einer Notbremsung führt, wird das mit der Zulassung wohl so schnell nichts. Macht auch nichts. Auf diese Schrottzüge können wir hier gerne verzichten.
Nett jedoch die Zugzielanzeige mit `Tour de Suisse`.
Anbei noch ein paar Beifänge, nichts Besonderes, eben Bahnalltag.
Mit Gruss Bernhard
Die DB kämpft weiterhin unerschütterlich um die Zulassung ihrer unsäglichen Twindexx IC2 für die Schweiz. Letztes mal, als es eine 147 mit einem Steuerwagen versuchte, gab es mit dem Zug so viele Störungen und Liegenbleiber mit zerschossenen Fahrplänen, dass die SBB die Testfahrten kurzerhand einstellte, und den Zug nach Hause schickte.
Nun versucht es die DB erneut, wie heute gesehen. Steuerwagen voraus kommt die 147 558 angerauscht. Kaum hat sie den Zwerg erreicht, ein lautes Zischen, und dann Zwangsbremsung. Immerhin konnte der Lokführer die Leitungen wieder füllen, und weiterfahren.
Doch solange ein offenstehender Zwerg zu einer Notbremsung führt, wird das mit der Zulassung wohl so schnell nichts. Macht auch nichts. Auf diese Schrottzüge können wir hier gerne verzichten.
Nett jedoch die Zugzielanzeige mit `Tour de Suisse`.
Anbei noch ein paar Beifänge, nichts Besonderes, eben Bahnalltag.
Mit Gruss Bernhard
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Re: Bahn 2022
Do 12 Mai 2022, 09:24
Hallo zusammen,
gestern hatte ich ein seltsames Bahnübergangs-Erlebnis. Auf meinem Weg war ein Bahnübergang, der sich, von weitem sichtbar ganz normal schloss. Die Autos in meiner Richtung hielten alle vor der roten Halbschranke. Die Autos in der Gegenrichtung auch. Auch dort war die Schranke geschlossen.
Dann kam der Zug. Aber im Schnecken-Tempo! Er rollte ganz vorsichtig bis kurz vor dem Bahnübergang und hielt dort an. Dann passierte ... nichts. Keiner stieg aus. Der Zug stand einfach da. Alle warteten vor den immer noch geschlossenen Schranken. Eine gefühlte Ewigkeit später fuhr der Zug langsam an, überquerte den Bahnübergang und setzte seinen Fahrt fort.
Ein Bild nach der Überquerung des Bahnübergangs
Lint 27 der HLB auf der Oberwesterwaldbahn
Gruß aus dem Westerwald
Hans
gestern hatte ich ein seltsames Bahnübergangs-Erlebnis. Auf meinem Weg war ein Bahnübergang, der sich, von weitem sichtbar ganz normal schloss. Die Autos in meiner Richtung hielten alle vor der roten Halbschranke. Die Autos in der Gegenrichtung auch. Auch dort war die Schranke geschlossen.
Dann kam der Zug. Aber im Schnecken-Tempo! Er rollte ganz vorsichtig bis kurz vor dem Bahnübergang und hielt dort an. Dann passierte ... nichts. Keiner stieg aus. Der Zug stand einfach da. Alle warteten vor den immer noch geschlossenen Schranken. Eine gefühlte Ewigkeit später fuhr der Zug langsam an, überquerte den Bahnübergang und setzte seinen Fahrt fort.
Ein Bild nach der Überquerung des Bahnübergangs
Lint 27 der HLB auf der Oberwesterwaldbahn
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Bahn-Impressionen aus Hattert (Oberwesterwaldbahn)
So 15 Mai 2022, 00:16
Hallo zusammen,
zu den Bahnhöfen, die keine Bahnhöfe mehr sind gehört auch der an der Oberwesterwaldbahn liegende Bahnhof Hattert.
Mit "Bahnhof" meint man umgangssprachlich das Empfangsgebäude. Und das ist in diesem Fall schon lange keins mehr. Es wird von einem örtlichen Unternehmen genutzt.
Und da der Bahnhof Hattert keine Weichen hat, ist er auch aus diesem Grund kein Bahnhof (mehr), es ist nur ein Haltepunkt. Und sieht aus wie eine Straßenbahnhaltestelle .....
Kurz nach dem Bild vom Gebäude kam ein Lint 27 der HLB seines Wegs:
Lint 27 der HLB Richtung Westerburg kurz vor dem Haltepunkt "Bahnhof Hattert"
Gruß aus dem Westerwald
Hans
zu den Bahnhöfen, die keine Bahnhöfe mehr sind gehört auch der an der Oberwesterwaldbahn liegende Bahnhof Hattert.
Mit "Bahnhof" meint man umgangssprachlich das Empfangsgebäude. Und das ist in diesem Fall schon lange keins mehr. Es wird von einem örtlichen Unternehmen genutzt.
Und da der Bahnhof Hattert keine Weichen hat, ist er auch aus diesem Grund kein Bahnhof (mehr), es ist nur ein Haltepunkt. Und sieht aus wie eine Straßenbahnhaltestelle .....
Kurz nach dem Bild vom Gebäude kam ein Lint 27 der HLB seines Wegs:
Lint 27 der HLB Richtung Westerburg kurz vor dem Haltepunkt "Bahnhof Hattert"
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Re: Bahn 2022
Mo 16 Mai 2022, 09:29
Hallo zusammen,
beim letzten Besuch im Bf. Scheuerfeld gab es wieder nichts zu sehen, was auf die Fortsetzung der Holzverladung schließen lässt.
Aber auf dem Diesel-Lok-Abstellplatz gab es einen Wechsel. Es stand wieder die 218 191-5 dort:
218 191-5 im Bf. Scheuerfeld (Weba)
Und auf den Weba-Gleisen, die parallel zur DB-Strecke liegen stand noch ein GTW 2-6 der Daadetalbahn und wartete darauf auf die DB-Strecke wechseln zu dürfen. Wahrscheinlich hatte er "seinen" Betriebshof aufgesucht und war wieder auf dem Weg zu seiner Stammstrecke, der Daadetalbahn.
GTW 2-6 der Daadetalbahn auf den Weba-Gleisen
Gruß aus dem Westerwald
Hans
beim letzten Besuch im Bf. Scheuerfeld gab es wieder nichts zu sehen, was auf die Fortsetzung der Holzverladung schließen lässt.
Aber auf dem Diesel-Lok-Abstellplatz gab es einen Wechsel. Es stand wieder die 218 191-5 dort:
218 191-5 im Bf. Scheuerfeld (Weba)
Und auf den Weba-Gleisen, die parallel zur DB-Strecke liegen stand noch ein GTW 2-6 der Daadetalbahn und wartete darauf auf die DB-Strecke wechseln zu dürfen. Wahrscheinlich hatte er "seinen" Betriebshof aufgesucht und war wieder auf dem Weg zu seiner Stammstrecke, der Daadetalbahn.
GTW 2-6 der Daadetalbahn auf den Weba-Gleisen
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Re: Bahn 2022
Mo 16 Mai 2022, 20:41
Hallo ihr da draussen
Ein paar Mitbringsel von meinem kurzen Besuch an der Strecke.
Mit Gruss Bernhard
Endlich mal einen dieser schönen Waggons ohne störende Graffitis erwischt.
Ein ChemOil Traxx unterwegs.
Auch die Ceneri-Tunnellok zeigte sich wieder einmal im Revier.
Neu in Diensten der SBB, ein schwarzer MRCE-Vectron.
Ein paar Mitbringsel von meinem kurzen Besuch an der Strecke.
Mit Gruss Bernhard
Endlich mal einen dieser schönen Waggons ohne störende Graffitis erwischt.
Ein ChemOil Traxx unterwegs.
Auch die Ceneri-Tunnellok zeigte sich wieder einmal im Revier.
Neu in Diensten der SBB, ein schwarzer MRCE-Vectron.
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Re: Bahn 2022
Di 17 Mai 2022, 20:43
Hallo ihr da draussen
Auch das gehört zum Alltag der Trainspotter. Ein Gegenzug zerschiesst das geplante Bild. Aber es hätte noch schlimmer kommen können.
Beim Wolfsburger klappte es besser.
Mit Gruss Bernhard
Auch das gehört zum Alltag der Trainspotter. Ein Gegenzug zerschiesst das geplante Bild. Aber es hätte noch schlimmer kommen können.
Beim Wolfsburger klappte es besser.
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Re: Bahn 2022
Fr 20 Mai 2022, 20:40
Hallo ihr da draussen
Erst seit ein paar Tagen ist sie unterwegs, die neueste Werbelok der SBB. Rabenschwarz, mit seitlichem Leopardenfell, wirbt sie für das Locarno Film Festival.
Leopard deshalb, weil Leos als Preise abgegeben werden. (Aber keine Bange, echte Leoparden werden es nicht sein).
Tja, und die Fotowolke....ach lassen wir das.
Schon recht ungewöhnlich die Überführung eines einzelnen ÖBB-Night-Jet- Wagens mit einer Streckenlok. Aus der Werkstatt hin zum nächtlichen Einsatz.
Mit Gruss Bernhard
Erst seit ein paar Tagen ist sie unterwegs, die neueste Werbelok der SBB. Rabenschwarz, mit seitlichem Leopardenfell, wirbt sie für das Locarno Film Festival.
Leopard deshalb, weil Leos als Preise abgegeben werden. (Aber keine Bange, echte Leoparden werden es nicht sein
).Tja, und die Fotowolke....ach lassen wir das.
Schon recht ungewöhnlich die Überführung eines einzelnen ÖBB-Night-Jet- Wagens mit einer Streckenlok. Aus der Werkstatt hin zum nächtlichen Einsatz.
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Re: Bahn 2022
Mi 25 Mai 2022, 20:40
Hallo ihr da draussen
Ganz neu ist 193 701 als SBB Cargo Werbelok für RT&S unterwegs. RT&S ist die Lokführer-Akademie, ein Partnerunternehmen der SBB. Die Lok gehört zu den zehn längerfristig von SBB Cargo angemieteten Vectrons der Leasingfirma MRCE.
Immer wieder schön anzusehen, das bunt gemischte Doppel der WRS.
Bombardier und Siemens können problemlos zusammenarbeiten, sofern man es ihnen beigebracht hat.
Auch dieser Vectron gehört zu den zehn neuen Mietloks. Recht abgeranzt zeigt er noch Spuren seines letzten Betreibers, die Zebra-Beklebung der Locomotion. Hoffentlich verpasst die SBB auch ihm noch ein würdigeres Outfit.
Mit Gruss Bernhard
Ganz neu ist 193 701 als SBB Cargo Werbelok für RT&S unterwegs. RT&S ist die Lokführer-Akademie, ein Partnerunternehmen der SBB. Die Lok gehört zu den zehn längerfristig von SBB Cargo angemieteten Vectrons der Leasingfirma MRCE.
Immer wieder schön anzusehen, das bunt gemischte Doppel der WRS.
Bombardier und Siemens können problemlos zusammenarbeiten, sofern man es ihnen beigebracht hat.
Auch dieser Vectron gehört zu den zehn neuen Mietloks. Recht abgeranzt zeigt er noch Spuren seines letzten Betreibers, die Zebra-Beklebung der Locomotion. Hoffentlich verpasst die SBB auch ihm noch ein würdigeres Outfit.
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Re: Bahn 2022
Sa 28 Mai 2022, 00:31
Hallo zusammen,
ein Güterzug auf der rechten Rheinstrecke, einer von vielen.
Aber leider alle doch zu weit weg. Trotz Tele-Objektiv.
Und ein Bild vom Bahnhof Bingen Stadt mit seinem ins Bahnhofsgebäude integriertem Reiterstellwerk (lt. Wikipedia ein Brückenstellwerk, siehe hier). Mittlerweile "natürlich" nicht mehr im Betrieb:
Gruß aus dem Westerwald
Hans
ein Güterzug auf der rechten Rheinstrecke, einer von vielen.
Aber leider alle doch zu weit weg. Trotz Tele-Objektiv.
Und ein Bild vom Bahnhof Bingen Stadt mit seinem ins Bahnhofsgebäude integriertem Reiterstellwerk (lt. Wikipedia ein Brückenstellwerk, siehe hier). Mittlerweile "natürlich" nicht mehr im Betrieb:
Gruß aus dem Westerwald
Hans
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Re: Bahn 2022
Di 31 Mai 2022, 21:41
Hallo,
hier mal was aus Italien. Der schmucke Bahnhof ist Legende, das Gütergleis wurde abgebaut, im Empfangsgebäude befindet sich ein Polizeiposten. Nur noch eine Haltestelle für den Regionalverkehr, der Fernverkehr braust mit hoher Geschwindigkeit durch, es handelt sich um die Küstenstrecke von Frankreich in Richtung Genua. Entsprechend habe ich den Zug auch nur aus der Hüfte mit dem Handy erwischt.
Hier den Güterschuppen, auf der Rückseite zur Straße hin ist noch eine Laderampe:
Und das Empfangsgebäude:
Die Strecke nach Westen:
Und ein rasender Fernzug, vorn ein Steuerwagen, die Lok hinten:
Grüße aus Bella Italia!
Andreas
hier mal was aus Italien. Der schmucke Bahnhof ist Legende, das Gütergleis wurde abgebaut, im Empfangsgebäude befindet sich ein Polizeiposten. Nur noch eine Haltestelle für den Regionalverkehr, der Fernverkehr braust mit hoher Geschwindigkeit durch, es handelt sich um die Küstenstrecke von Frankreich in Richtung Genua. Entsprechend habe ich den Zug auch nur aus der Hüfte mit dem Handy erwischt.
Hier den Güterschuppen, auf der Rückseite zur Straße hin ist noch eine Laderampe:
Und das Empfangsgebäude:
Die Strecke nach Westen:
Und ein rasender Fernzug, vorn ein Steuerwagen, die Lok hinten:
Grüße aus Bella Italia!
Andreas
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- Trainspotter
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Re: Bahn 2022
Fr 03 Jun 2022, 20:54
Hallo ihr da draussen
Nach den Coronabedingten Zwangspausen finden in unserem Bahnhof endlich wieder die Tage der offenen Schuppentore statt. Samstag, und Sonntag wird einiges los sein.
Es galt also heute, Vorbereitungen zu treffen.
Anheizen ist angesagt. E 3/3, der Kitteltriebwagen, und B 3/4 kokeln vor sich hin. Der Tiger im Vordergrund ist ein Neuzugang, und wird erstmalig betriebsfähig dem Publikum gezeigt. Er war die letzte Dampfrangierlok im Bahnhof Zürich.
Die A 3/5 705 bfindet sich in der Revision. Es wird fleissig gearbeitet.
Die Ehemalige Werklok der SLM, die E 2/2 der Brauerei Feldschlösschen, und der Elefant warten unter dem historischem Perrondach.
Erstmalig wieder unter Druck auch die Gotthard-Dampf-Schneeschleuder Xrot.
Der Kittel auf der Drehscheibe
Mit Gruss Bernhard
Nach den Coronabedingten Zwangspausen finden in unserem Bahnhof endlich wieder die Tage der offenen Schuppentore statt. Samstag, und Sonntag wird einiges los sein.
Es galt also heute, Vorbereitungen zu treffen.
Anheizen ist angesagt. E 3/3, der Kitteltriebwagen, und B 3/4 kokeln vor sich hin. Der Tiger im Vordergrund ist ein Neuzugang, und wird erstmalig betriebsfähig dem Publikum gezeigt. Er war die letzte Dampfrangierlok im Bahnhof Zürich.
Die A 3/5 705 bfindet sich in der Revision. Es wird fleissig gearbeitet.
Die Ehemalige Werklok der SLM, die E 2/2 der Brauerei Feldschlösschen, und der Elefant warten unter dem historischem Perrondach.
Erstmalig wieder unter Druck auch die Gotthard-Dampf-Schneeschleuder Xrot.
Der Kittel auf der Drehscheibe
Mit Gruss Bernhard
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Bilder von Bernhard
Fr 03 Jun 2022, 23:52
Grüß Dich, Bernhard !
Vielen Dank für das einstellen dieser wirklich schönen Bilder. Ganz toll fotografiert. Gruß Gerhard.
Vielen Dank für das einstellen dieser wirklich schönen Bilder. Ganz toll fotografiert. Gruß Gerhard.
- HansK
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Re: Bahn 2022
Sa 04 Jun 2022, 15:51
Hallo zusammen,
gestern war wieder einmal Gelegenheit im Koblenzer Hbf den Bahnverkehr zu beobachten. Der Pfingstreiseverkehr kombiniert mit dem "run" auf die Bahn duch das 9-€-Ticket bewirkte erstaunlich Szenen auf dem Bahnhof! Übervolle Bahnsteige und übervolle Züge wohin man schaute. Die Aktivierung der "Eisernen Reserve" auf unserer Modellbahn, siehe hier im Thread Neun-Euro-Ticket auf der Modellbahn, war echt nicht übertrieben!
Ein paar nette Bilder konnte ich mitbringen:
Ein Lint 27 bzw. BR 640 der Lahn-Eifel-Bahn (nicht wie sonst immer bei mir "der HLB") bei der Einfahrt
Der Wagen "Netz Notfalltechnik" steht wie immer an Ort und Stelle: Allzeit bereit!
Triebzug 462 007 bei der Einfahrt, er hat hier Endstation. Und fuhr im absoluten Schritttempo ein. Aus Angst es könnte jemand vom Bahnsteig aufs Gleis fallen ...
Es entstanden noch ein paar Bilder, coming soon, last Euch überraschen.
Gruß aus dem Westerwald
Hans
gestern war wieder einmal Gelegenheit im Koblenzer Hbf den Bahnverkehr zu beobachten. Der Pfingstreiseverkehr kombiniert mit dem "run" auf die Bahn duch das 9-€-Ticket bewirkte erstaunlich Szenen auf dem Bahnhof! Übervolle Bahnsteige und übervolle Züge wohin man schaute. Die Aktivierung der "Eisernen Reserve" auf unserer Modellbahn, siehe hier im Thread Neun-Euro-Ticket auf der Modellbahn, war echt nicht übertrieben!
Ein paar nette Bilder konnte ich mitbringen:
Ein Lint 27 bzw. BR 640 der Lahn-Eifel-Bahn (nicht wie sonst immer bei mir "der HLB") bei der Einfahrt
Der Wagen "Netz Notfalltechnik" steht wie immer an Ort und Stelle: Allzeit bereit!
Triebzug 462 007 bei der Einfahrt, er hat hier Endstation. Und fuhr im absoluten Schritttempo ein. Aus Angst es könnte jemand vom Bahnsteig aufs Gleis fallen ...
Es entstanden noch ein paar Bilder, coming soon, last Euch überraschen.
Gruß aus dem Westerwald
Hans
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