Bahn 2020

Hallo ihr da draussen

Triebzüge werden bei den Fensterzügen immer mehr. Lokbespannte Reisezüge werden leider schon bald der Vergangenheit angehören.

Mit Gruss Bernhard


Die Twindexxe von Bombardier sind inzwischen etwas Pannenfreier unterwegs, aber das Seekrankschaukeln der Passagiere konnten sie sich noch nicht abgewöhnen.




Mit weitaus weniger Problemen sind die Girunos von Stadler im Einsatz. Leider selten ohne Schmierereien zu sehen, wie dieser heute.




So sind sie als begehrte Objekte der Spraydosenkünstler leider öfter unterwegs. Derartige Schmiererei habe jedoch noch nie gesehen. Es war, ob eine Fotowolke diese Peinlichkeit verstecken wollte. Da fehlen einem einfach die Worte.

Moin moin,

@ Bernhard, vermutlich könnte ich mich tagelang an unserer Bahnstrecke auf die Lauer legen - ich würde nicht annähernd so viele unterschiedliche und interessante Schienenfahrzeuge vor die Kamera bekommen wie Du! An dieser Stelle also herzlichen Dank für Deine Bilder und die fachmännischen Texte dazu!

Gestern führte mich unsere Radtour wie zufällig am Bahnhof vorbei: Tatsächlich standen dort wieder zwei Dieselloks der Emsländischen Eisenbahn! Leider waren wir auf der "Schattenseite" und obendrein weit entfernt. Also habe ich (alleine) einen Abstecher zur anderen Seite gemacht. Die Handykamera gab nicht mehr an Schärfe her...

Die Loktypen dürften bekannt sein: MaK G 1206 und Vossloh  G 1700-2BB. Außerdem besitzt die EEB noch eine V 100.








Gruß
Horst

Hallo zusammen,

Horst schrieb:vermutlich könnte ich mich tagelang an unserer Bahnstrecke auf die Lauer legen - ich würde nicht annähernd so viele unterschiedliche und interessante Schienenfahrzeuge vor die Kamera bekommen wie Du!

Ganz genau so geht es mir auch mit "unserer" Bahnstrecke.
Gestern habe ich etwas Abwechslung in die Bilder gebracht. Aber nur bzgl. des Foto-Standpunktes, nicht bzgl. des abgebildeten Treibwagens ...



Ein Lint 41 der HLB von Altenkirchen/WW kommend unterwegs nach Westerburg. Leider nur mit dem Handy. Es musste schnell gehen, auch deshalb ohne Zoom. Die dürre Wiese zeigt, dass es (auch?) im Westerwald nicht oft geregnet hat. Ausnahmsweise war ich nicht mit dem Rad auf dem Weg zum Bäcker bzw. zum Kuchen kaufen ...

Gruß aus dem Westerwald
Hans

Moin moin,

heute bin ich mit dem Rad zum Bahnhof gefahren, um einen ICE zu fotografieren.

Nichts Besonderes, werden die Fachleute denken!

In diesem Fall schon: Es ist der erste planmäßige ICE-Halt hier!

Die Nachricht von der neuen  ICE-Verbindung München - Norddeich Mole kam vor einem Monat recht überraschend.

Den Gegenzug mit einer BR 101 konnte ich auch gleich mitnehmen.











Gruß
Horst

Hallo Horst

Wer hätte gedacht, dass es einmal eine solche ICE-Verbindung geben würde. Das lässt doch noch Hoffnung für die DB aufkommen. Bin mal gespannt, wie rege der neue Zug benutzt wird. Nicht dass die neue Verbindung schneller verschwindet, wie sie entstanden ist.

Mit Gruss Bernhard

Hallo ihr da draussen

Wieder einmal ist wohl einer der neuen High-Tech-Züge ausgestiegen, und ein Dispo-Zug musste einspringen.
Solche Dispo-Züge stehen in jedem grösseren Bahnhof bereit, um in kürzester Zeit eine Ersatzleistung zu fahren. Auch wenn diese Ersatzzüge aus mehr als 50 bis 60 Jahre altem Rollmaterial bestehen, wird sich wohl keiner der Passagiere darüber beschweren. Hauptsache es fährt ein Zug.

Mit Gruss Bernhard

Hallo ihr da draussen

Für einen Samstag war heute reger Güterverkehr zu sehen. Anscheinend gab es gestern irgendwo Friktionen, die heute abgearbeitet werden mussten.

Vectrons in bunten Doppeln waren heute unterwegs.




Die einzige Windmühlen-Lok zu Ehren der Niederländer, mit einer der roten Vectrons. Der Zug kam gewiss nicht aus `Holland`, denn das können/dürfen die roten nicht. Die blauen jedoch schon.




Dann eine der blauen mit einer roten. Hier schön zu sehen, dass die Beklebung der blauen eben nicht gleich ist, wie bei den roten, wie oft irrtümlich angenommen wird.




Mit bunten Grüssen Bernhard

Hallo Bernhard,

Was unterscheidet denn die Roten von den Blauen?
Mit den alten NATO-Kriegsspielen hat das doch sicher nichts zu tun?

Gruß,
Robert

Hallo Robert

Die roten Loks haben DACHI Zulassung, die blauen eine DACHINE. Das heisst, die blauen können neben Deutschland-Österreich-Schweiz-Italien eben auch in die Niederlande.

Das ist jedoch nicht der Grund der unterschiedlichen Farbgebung. Die Lokomotiven stammen von zwei verschiedenen Leasing-Firmen. Die roten von Lok Roll AG wurden in roter Grundfarbe ausgeliefert, und sind für 15 Jahre gemietet.  Die blauen sind von der Südleasing GmbH der Siemens Mobility. Sie wurden in blauer Grundfarbe geliefert. Die Mietdauer dieser Loks kenne ich nicht, wird aber wohl auch 15 Jahre betragen.

So kommt Farbe aufs Gleis

Mit Gruss Bernhard

Hallo Bernhard,
diese bunten Triebfahrzeuge gehören zu meinen "Lieblingen". Auch die angehängten Container-Doppeltragwagen gehören dazu. Ich gehöre halt zu den "Freunden" der aktuellen Bahn.
Gruß Michael

Hallo ihr da draussen

Ein klassischer IC mit einer BoBo der ersten Lieferserie ist noch alltäglich, somit eigentlich nichts Besonderes, auch wenn die Tage dieser Loks wohl schneller zu Ende gehen werden wird, als wir es heute glauben mögen.
Weshalb mich das Bild speziell erfreut, liegt an der Schnapszahl-Lok 11111, die mir zum ersten mal vor die Linse kam.

Mit Gruss Bernhard

Hallo Bernhard,

danke für die Erklärung.

Was war das in meiner Kindheit doch so einfach.
Dieselloks waren hierzulande rot, Dampfloks schwarz. Meistens jedenfalls.
Und wenn nicht, kamen sie von woanders. Dann wurde es interessant.

Gruß,
Robert

Hallo zusammen,
von einigen Tagen hatte ich nach dem Zum-Bahnhof-Bringen mir am Bahnhof in Koblenz etwas Zeit genommen und Bilder gemacht.
Eins davon hier im Bahn-Bilder-Thread, der Rest demnächst als eigener Bilder-Thread.



E-Lok in Doppel-Traktion im Bf Koblenz vor schwerem Erzzug mit 44 Waggons

Gruß aus dem Westerwald
Hans

Hallo ihr da draussen

Die BLS beschafft zu ihren bereits vorhandenen 15 Vectrons weitere 25 Exemplare. Die erste der neuen habe ich heute erwischt. Noch ohne Beklebung unterwegs.
Die BLS haben gross angekündigt, dass diese Neuerwerbungen eine komplett andere Beklebung erhalten sollen, als die bereits vorhandenen. Also keine Alpinistis, keine Gletscherspalten mehr.

Man darf gespannt sein, was der BLS dazu einfällt.

Mit Gruss Bernhard

Hallo ihr da draussen

Vectrons, Vectrons überall. Wie auch schon erwähnt, werden sie immer mehr zur Landplage. Doch bieten sie wenigstens unzählige Farb-und Beklebungs-Varianten.

Die 139 518 zeigt Werbung für die neue Alpentransversale.








Damit es nicht allzu Vectronlastig wird, hier noch eine 101, wie frisch aus Verpackung gepellt. Die 101 061 mit Revisionsdatum Dessau 26.06.20.




Mit Gruss Bernhard

Hallo ihr da draussen

Man mag es manchmal kaum glauben, wie bunt die Bahn geworden ist. Selbst die sonst so bedächtige SBB erkennt immer mehr die Werbewirksamkeit ihrer Loks, und nutzt sie.

Mit welchem Erfolg sei dahingestellt, zumindest habe ich Zweifel, ob diese blassen, an die Sechziger-Jahre erinnernden Erscheinungen wirklich Fernweh auslösen können. Sie werben für Städtereisen des SBB-Reisebüros.

Wie viele es davon inzwischen gibt, konnte ich nicht eruieren, doch zumindest drei solcher Dinger sind mir bekannt. Die 420 260, 420 262, und die 420 310, die mir heute begegnete.

Mit Gruss Bernhard

Hallo Bernhard,

das frag ich mich auch immer wieder, ob das eine Wirksamkeit hat. Meist ziehen diese Loks ja Güterzüge, die selten in Personenbahnhöfen halten und eher kaum erkennbar durch die Lande fahren. Dazu oft nachts oder versteckt hinter Lärmschutzwänden.
Die Personenzüge hierzulande tragen seltenst Werbung und tragen eher ein einheitliches Erscheinungsbild des jeweiligen EVUs, ausser es hat sich mal wieder irgendein Künstler verewigt.

Aber solange du uns farbenfreudige Bilder zeigen kannst, ist das ja gut und die Werbung erfüllt zumindest einen kleinen Teil ihres Auftrages.

Grüße von Axel

Hallo ihr da draussen

In Oberentfelden, im Einzugsgebiet der Kantonshauptstadt Aarau, gibt es eine Bahntechnische Besonderheit. Nicht nur, dass die Meterspurige Vorortsbahn noch als `Strassenbahn` in diesem Ort unterwegs ist, kreuzt sie auch Niveaugleich die SBB-Strecke.

Beide Bahnen haben unterschiedliche Betriebsspannungen. Das Fadenkreuz ist deshalb auf allen vier Seiten isoliert, und wird jeweils mit der gerade benötigen Spannung eingespeist.

Dieses Unikum habe ich heute aufgesucht.















Mit Gruss Bernhard

Hallo ihr da draussen

Bevor uns hier im Forum die Füsse einschlafen, einfach mal ein Bild von meinem heutigen Schienenbummel. Nichts Aufregendes, aber immer wieder schön, gepflegte BoBos an einem Interregio zu sehen. Wenn es dann gleich zwei sind, umso mehr.

Mit Gruss Bernhard

Hallo zusammen,

alles so schön bunt hier.
Am letzen Samstag war ich mal wieder auf der Suche nach Motiven mit Rems und Bahn. War aber nix.
Dafür ist mir ein "alter" IC bei Grunbach vor die Linse gefahren. Wahrscheinlich war mal wieder die aktuelle IC2-Garnitur unpässlich.



Grüße von Axel

Hallo ihr da draussen

Die 460 007 ist die neueste Werbelok der SBB Personenverkehr. Seit 17. Februar dieses Jahres macht sie auf das Jubiläum einer Versicherungsgesellschaft aufmerksam. Dies natürlich in drei Sprachen.

Sehr gut ist zu sehen, dass die `Coladose` mit ihren gesickten Seitenwänden sich nicht für jede Art der Werbung eignet. Was auf dem Bildschirm noch gelungen erscheinen mag, kann am Objekt schnell etwas verunglückt wirken. Gesickte Wände brauchen grosszügige Gestaltungen.

Mit Gruss Bernhard

Hallo Bernhard,

Coladose, das passt irgendwie.
Nur, bei der Farbe würde keiner mehr das Zeugs anrühren.

Gruß,
Robert

Hallo zusammen,
etwas verschwommen  ....



Bf Au/Sieg: Eine schiebende BR 146 mit einem Doppelstock-RE9 nach Köln bei der Ausfahrt. Um 21:45 war es schon zu dunkel für ein Bild ohne Bewegungsunschärfe ...

Gruß aus dem Westerwald
Hans

Hallo Robert

Den Namen `Coladose`, Schweizerdeutsch `Cocibüx` hat diese Lok gleich nach ihrem Erscheinen abgekriegt. Der Volksmund kann man manchmal zynisch sein, aber auch oft passend.
So habe ich heute spasseshalber eine `Cocibüx` mal visualisiert. Passt doch tatsächlich, der Name



Achtung! Bei diesem Bild handelt es sich um einen Fake! Eine solche Werbelok gab- und gibt es nicht bei der SBB.






Mit Gruss Bernhard

Hallo ihr da draussen

Der Bahnhof Balsthal ist immer einen Besuch wert.
Heute waren einige Maschinen anzutreffen, die hier eine Abstellmöglichkeit gefunden haben. Ein Problem, das für Betreiber und Besitzer historischer Fahrzeuge immer akuter wird.

Die IRSI (International Rolling Stock Investment), parkt ihre Loks hier. Die Tee-farbige BoBo war anwesend, ihre blau-beige Schwester, auf die eigentlich gehofft habe, leider nicht.




Die Swiss Rail Traffic Re 4/4 i wartet ebenso auf neue Einsätze. Ihr Baujahr 1951.




Die Eurovapor-Lok 10009 steht für Güterzüge der OeBB auf Abruf. Ihr Baujahr 1946.




Der versteckte, schon recht heruntergekommene Triebwagen war bei der TRN (Tansports Régionaux Neuchâtelois) unterwegs, bevor er zur dsf kam, die sich für historische Triebwagen einsetzt.




Interessant auch der Reservezug der OeBB. Originaler Steuerwagen eines NPZ, ergänzt mit einem EW 1 Wagen. Der historische Triebwagen dazu stammt ebenfalls von der smf.




Im Hintergrund ist der blaue Zug der IGE zu sehen, der in der Schweiz eine neue Heimat gefunden hat.

Mit Gruss Bernhard