Re: Bahn 2020

So 09 Aug 2020, 15:10

Hallo zusammen,
und noch ein paar Bilder aus Koblenz, die entstanden auch am Donnerstag, wie die aus meinem vorigen Kommentar, aber es hat ein bisschen gedauert, bis die den Weg aus der Kamera zum PC gefunden haben ....

BR 442 der Moseltalbahn abfahrbereit

BR 425 nach Mönchengladbach wartet an einem Gleis ziemlich abseits

Triebzug der CFL bei Ausfahrt nach Luxemburg

Triebzug der CFL bei Ausfahrt nach Luxemburg

Städiges Kommen und Gehen: Triebzug der BR 442 der Moseltalbahn bei der Einfahrt

Bernhard schrieb:Eisenbahnfahren in Deutschland gilt nicht umsonst als eines der letzten, wirklichen Abenteuer

Wie wahr, wie wahr!

Gruß aus dem Westerwald
Hans

Di 11 Aug 2020, 20:48

Hallo ihr da draussen

Die BoBos der SBB Cargo mit Werbung für das SBB-eigene Reisebüro, vermehren sich zusehends wie die Karnickel. Nach beige und orange, überraschte mich heute eine in einem zarten lila.
Naja, ich weiss nicht so recht, ob Güterzugloks die richtigen Werbeträger sind für Städtereisen, Spartickets, und verbilligte Tageskarten. Aber Abwechslung bringen sie allemal.

Lokomotiven am Zug kann man anscheinend nicht genug haben

Mit Gruss Bernhard

Mi 12 Aug 2020, 12:32

Hallo Bernhard,

Lokomotiven am Zug kann man anscheinend nicht genug haben.

Vor allem dann nicht, wenn der Zug so extrem lang ist wie in deinem Beitrag. Laughing

Gruß Eugen

Mi 12 Aug 2020, 22:15

Servus Eugen !

Und dann noch alle Bügel an der Fahrleitung. Surprised

Wie viele PS sind da im ,, Einsatz ,,.
Das müßte unser Star - Fotograf wissen. 5 Wagen mit 3 Lok`s , wer hat, der hat. Very Happy

Gruß Gerhard.

Do 13 Aug 2020, 20:40

Hallo Gerhard

Da arbeiten an diesem Zug-Leichtgewicht doch immerhin 18`960 PS. Knapp genügend

.

Bei der SBB werden grundsätzlich alle Loks am Zug am Fahrdraht gefahren, die sich von der führenden Maschine steuern lassen. Geschleppt mitgeführt werden nur Loks, die mit der Vielfachsteuerung nicht kompatibel sind, oder die maximale Anzahl der steuerbar möglichen überschreitet.

Mit Gruss Bernhard

Fr 14 Aug 2020, 20:51

Hallo ihr da draussen

Heute zeigte sich wieder einmal die Ceneri-Tunnel-Lok in unseren Gefilden. Und dies erst noch in einem kurzen Wolkenloch im heutigen, düstergrauen Himmel, trotz schwüler Sommerhitze.
Die Botschaft, die sie verbreitet, ist ob dem bekannten Sickenproblem schwer zu erkennen, aber sie gefällt mir alleine durch ihre Farbgebung.

Mit Gruss Bernhard

So 16 Aug 2020, 12:45

Grüß Dich, Bernhard !

Vielen Dank für Deine Antwort am Donnerstag, hätte ich doch beinahe vergessen. Embarassed

Also, machs gut, und Danke für Deine Bilder, die da jeden Tag kommen. Die schaue ich
mir immer an. Gruß Gerhard, aus der fränkischen Schweiz.

Di 18 Aug 2020, 20:52

Hallo ihr da draussen

Heute habe ich bei der Vorbeifahrt wieder einmal einen kurzen Boxenstopp im Rangierbahnhof eingelegt. Nur wenige Loks in der Abstellung. Ein gutes Zeichen, heisst das doch, dass es viel zu fahren gibt.
Die anwesende BoBo 11272 erstaunte mich mit einem ungewöhnlichen Text am Lokrahmen. Da wird vom IW (Industriewerk)-Personal diskret darauf hingewiesen, dass bei dieser Maschine die 100. Klima-Anlage eingebaut wurde.
Wichtig? Was Besonderes?
Eigentlich nicht. Doch zeigt es doch, dass das IW-Personal stolz auf seine Arbeit ist, dies kundtut, und das zurecht, denn diese stillen, unbekannten Arbeiter im Hintergrund sind es, die mithelfen, die Bahn am Laufen zu halten.

Ihnen sei heute dieser Beitrag gewidmet.

Mit Gruss Bernhard

Mi 19 Aug 2020, 20:47

Hallo ihr da draussen

Heute huschten zwei der Widmer Rail BoBos wieder einmal durch den Bahnhof zurück nach Hause.
Diesen Loks passen fast alle erdenklichen Farben, aber blau steht ihnen ganz besonders.

Meint mit Gruss Bernhard

Do 20 Aug 2020, 20:28

Hallo ihr da draussen

Mut zur Farbe.
So sehen sie also aus, die BLS Re 465 nach ihrer Revision. Welch Unterschied zu der ursprünglichen, düsterblauen Farbgebung.
Ob es gefällt? Naja, da kann man wohl diskutieren, bis die Hölle einfriert, aber auffallen werden die Dinger zweifellos.

Obwohl so schon weit mehr als ein Jahr unterwegs, fuhr sie mir heute das erste Mal vor die Kamera. Die 100 Jahre Circus-Knie-Lok Re 4/4 II. Ihre gleich geschmückte Schwester, Re 460, wurde schon längst `entklebt`.

Mit Gruss Bernhard

Fr 21 Aug 2020, 20:49

Hallo ihr da draussen

Die 484er wurden von der SBB für den Güterverkehr Schweiz-Italien beschafft. In Häppchenweise drei Bestellungen über gerademal 21 Lokomotiven.
Einige der Maschinen wurden dann an die Cisalpino, einem Joint-Venture-Projekt der SBB mit Trenitalia, vermietet.
Nachdem die Cisalpino mit wehenden Flaggen untergegangen ist, kamen aus dem Scherbenhaufen die 484er wieder zur SBB-Cargo zurück.
Die Loks wären für eine DB-Zulassung vorbereitet, aber dies wurde bisher nicht genutzt, und wird wohl auch nicht mehr kommen.

Zwei der Lokomotiven waren heute mit dem bekannten, leeren Nudel-Zug unterwegs nach Italien. Es führt die letzte der kleinen Serie, die 484 021.

Mit Gruss Bernhard

Mo 24 Aug 2020, 20:57

Hallo ihr da draussen

Die beiden Dominos haben zwar Zeitnahe Halte in diesem Bahnhof, doch beide gleichzeitig kommt nur vor, wenn der eine etwas spät, der andere etwas zu früh ist.

Wenige Minuten später folgt der Zug unseres Grossverteilers, jenem mit dem orangen M im Logo, mit seinem Kühlcontainerzug.

Mit Gruss Bernhard

Mi 26 Aug 2020, 20:49

Hallo ihr da draussen

Die hartnäckigste Begleiterin der Trainspotter ist die Fotowolke. Der ganze Himmel sonnig klar, bis auf ein unscheinbares, kleines Wölkchen. Doch dieses fiese Ding schafft es immer, punktgenau dann die Sonne abzudecken, wenn eine wirklich interessante Fuhre daherkommt.

Heute wieder einmal so beim Zug mit den Wolfsburger Erzeugnissen, der heute völlig überraschend mit einer letzten grünen BoBos bespannt war.

Mit Gruss Bernhard

Fr 28 Aug 2020, 20:05

Hallo zusammen,
endlich kann ich 'mal etwas anderes zeigen als die ewigen Triebzüge der HLB ....
Es ist eine Leibhaftige BR 218, auf ich zu meiner Überraschung gestoßen bin.
Ich war gerade dabei mir die Holzverladung am Bahnhof Scheuerfeld anzuschauen, siehe den geleichnamigen Thread. Und da steht auf den Gleisen der Westerwaldbahn auf dem Nachbargleis von den beiden Freiladegleisen eine BR 218. Genauer die 218 191-5 der MZE "Manuel Zimmermann Eisenbahndienstleistungen":

Gruß aus dem Wersterwald
Hans

Fr 28 Aug 2020, 20:57

Glückwunsch Hans,

dieses Motiv bekommt allmählich Seltenheitswert!

Gruß,
Robert

Mo 31 Aug 2020, 20:55

Hallo ihr da draussen

Warten vor der Werkstatt auf die Pedicure. Manche erhalten hier neue Reifen, andere haben sonstige Probleme mit ihren Fahrwerken. Hier wird ihnen geholfen.

Mit Gruss Bernhard

Di 01 Sep 2020, 20:57

Hallo ihr da draussen

Bei der heutigen Vorbeifahrt an unserem Bahnhof fiel mir wieder einmal eine diskrete Rauchfahne über dem Depot auf.
Also nichts wie hin, mal nachsehen. Tatsächlich war die E 2/2 der Brauerei Feldschlösschen emsig am Rangieren.

Der kleine Zweikuppler wurde 1907 von Maffai München gebaut. Gemäss den Archiven soll sie die lange Reise von München in die Schweiz aus eigener Kraft hinter sich gebracht haben. Damit waren wohl sämtliche Tauglichkeitstests erbracht worden. Für den steilen Rampenbetrieb von der Brauerei hinunter zum Anschlussbahnhof, war sie mit einer Gegendruckbremse ausgestattet. Irgendwann in ihrer langen Einsatzzeit erhielt sie einen Ersatzkessel von Henschel.

1965 musste sie bei der Brauerei Platz machen für ein von der SBB erworbenes, dreiachsiges Tigerli.
Das `Chnurrli`, wie die der kleine Zweiachser bei der Brauerei genannt wurde, war weiterhin als Reservelok remisiert.

Seit 2009 steht die Kleine Betriebsfähig unter der Obhut des Vereins Dampflokgruppe Zürich.

Mit Gruss Bernhard

Mi 02 Sep 2020, 12:29

Hallo zusammen,
die BR 628 ist doch eigentlich schon eingemottet worden, oder?
Aber trotzdem taucht ab+zu einer auf. So z.B. am letzten Sonntag im Koblenzer Bahnhof bzw. in dessen Abstellbereich:

Gruß aus dem Westerwald
Hans

Mi 02 Sep 2020, 20:48

Hallo ihr da draussen

Die 465 111 ist in unserer Region selten anzutreffen. Sie gehört der Müller Gleisbau in Frauenfeld, und stammt ursprünglich von der SOB.
Die Beschriftung `Schweizerische Speisewagen Gesellschaft erhielt sie, weil sie öfter für diesen, inzwischen privaten Anbieter von kulinarischen Erlebnis-Speisewagenfahrten unterwegs ist.
Man trifft sie auch mit Überfuhren von neuen Zügen.

Heute erwischt als Lz-Fahrt, wieder einmal passend mit einer Fotowolke.

Mit Gruss Bernhard

Di 08 Sep 2020, 20:33

Hallo ihr da draussen

Eine der neuen Werbeloks der SBB Cargo ist unterwegs mit einem Postzug. Insgesamt 12 Loks sollen so, oder ähnlich, beklebt werden.
Nun ja, wenn es unbedingt sein soll. Ich finde die Dinger einfach nur hässlich. Aber danach fragt mich ja keiner

.

Kurz danach folgt die 187 002 der Railpool mit einem vollen Kesselzug.

Einen leeren Zisternenzug führt die 465 016 in den Rheinhafen, um sie aufzutanken. Sie wirbt für das schöne Stockhorngebiet.

MIt Gruss Bernhard

Mi 09 Sep 2020, 20:45

Hallo ihr da draussen

Heute war wieder einmal ein kurzer Besuch im Badischen Bahnhof angesagt.

Ein `Container` der EDG war mit der Überfuhr einer DDR-V60 ohne jegliche Besitzeranschrift beschäftigt. Woher, wohin mit dem Gerät? Keine Ahnung.

Erfreulicherweise besuchte der einzige ICE, der mit durchgehenden, grünen Streifen beglückt wurde, wieder einmal die Schweiz.

Ein noch nie hier gesehener Gast wartet am Prellbock auf eine neue Aufgabe. Die 110 278 der Centralbahn.

Mit Gruss Bernhard

Do 10 Sep 2020, 21:09

Hallo ihr da draussen

Nach der Sommerpause läuft der RoLa-Betrieb wieder an. Neu sind die `Corona-Wagen`, wie die Begleitwagen schnöde genannt werden. Wegen der Seuche muss den LKW-Fahrern mehr Platz im Zug gewährt werden. Mangels genügend eigener Wagen laufen nun angemietete Wagen in den Zügen mit.

Mit Gruss Bernhard

Eine RoLa mit `Corona-Wagen`

Fr 11 Sep 2020, 20:46

Hallo ihr da draussen

Die Re 4/4 II 11108 führt munter einen Interregio in einer Frische, als wartete da nicht der Sensenmann auf sie. Der ehemaligen Swiss-Expresslok sind nur noch wenige aktive Tage gegönnt, bis sie den finalen Prellbock erreicht. Sie hat Fristablauf, der eine R3 (HU) nötig macht, aber die wird sie als älteste Lok der BoBo-Serie nicht mehr erhalten. Schön, ihr noch einmal zu begegnen.

Sonst war heute der Tag der Vectrons. Die BLS 406 mit genügend Unterstützung.

Die MRCE Dispolok, ebenfalls für die BLS unterwegs, mit einem Ambrogio-Zug.

Die HUPAC 193 490 rauscht Lz in den Rangierbahnhof. Sie arbeitet zurzeit für die Widmer Rail.

Ein gemischtes Doppel der SBB mit der Tunnellok, und roter Beihilfe. Netter Gruss zurück an den Lokpiloten.

Mit Gruss Bernhard

Do 17 Sep 2020, 20:37

Hallo ihr da draussen

Die SBB Cargo treibt es immer bunter mit ihren Werbeloks. Nach mehreren, langweilig beige beklebten, merkte man wohl, dass etwas Farbe nicht schaden könnte, und es wurde bunter. Der bereits gehörte Spottname `Kaugummiloks` passt meines Erachtens bestens.
Nun ist die Modellbahn-Industrie gefordert

Mit Gruss Bernhard

Hier eine der faden beigen Loks an einem Mischer.

Eine Seite in zartem Lila.

Die andere Seite in einem nicht minder zarten Gelb.

Diese auf der einen Seite orange.

Der andere Führerstand in Weiss.

So 20 Sep 2020, 20:40

Hallo ihr da draussen

Der neue Bözbergtunnel ist nach dem Gotthard-und dem Ceneritunnel noch die letzte Lücke des 4 Meterkorridors der NEAT (Neue Alpentransversale) durch die Schweiz. Er soll zum Fahrplanwechsel im Dezember in Betrieb gehen.

Zurzeit wird der fertiggestellte Tunnel auf der Westseite mit Weichen ans Netz angeschlossen. Weichen deshalb, weil der alte Tunnel als Rettungsröhre erhalten, und befahrbar bleiben wird.

Am späten Freitagnachmittag wurde der Baukran, der zur Platzierung der Vorgefertigten Weichen zum Einsatz kam, bereitgestellt, um nach Hause zurückkehren. Er hat seinen Dienst getan.

Heute nun wurde ein Schotterzug angefahren, geführt von zwei Am 841 der SBB, mit Nachschub einer SERSA MaK 1700.

Bahn 2020 - Seite 9 0350

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Die schiebende MaK 1700 auf dem noch nicht befestigten Gleis über der Unterführung. Man beachte die Absenkung des Gleises unter Lok.

Nun verschwindet der Zug im neuen Tunnel. Wohl nur zur geschützten Abstellung, bis er morgen Montag zum Einsatz kommt, denn im Tunnel wird kein Schotter benötigt, da gibt es nur feste Fahrbahnen.

Mit Gruss Bernhard